Двухколесные "итальянцы" заметно отличаются от себе подобных, и не только внешностью. Прежде всего, отсутствием красного сектора нежелательных оборотов на тахометре - десмодромный привод клапанов в моторах Ducati снимает эксплуатационные ограничения. Фактически все модели компании "заточены" под агрессивную спортивную езду. Показатель мощности их моторов реален, как ни у каких других - показывает стендовый замер "лошадок" на заднем колесе, а не на эфемерном коленвале двигателя. На Ducati можно принять участие в любых состязаниях супербайков безо всякого дополнительного тюнинга и форсажа - просто купи славное имя и стань лучшим. Это и есть нынешний конек компании - серийные мотоциклы, изначально пригодные для участия в шоссейно-кольцевых гонках.

- сразу в цитатник  [x]
- редактировать  

Понравилось? Поделись с друзьями: