Навстречу 100-летию "Титаника": новое - хорошо забытое старое

ИНФОРМАЦИЯ ПОКАЗУХИ

Вы не используете главную возможность этого сервера!
Он может запоминать публикации, которые вы уже просмотрели и не будет показывать их еще раз. Чтобы пользоваться этим сервисом, необходимо зарегистрироваться. Это бесплатно.

Навстречу 100-летию "Титаника": новое - хорошо забытое старое Попытаться подобрать серию (одинаковое название и разные цифры в конце) к этой публикации

Выложено 15 Января 2012

Картинки > Фотографии

>50

Прислал(a): HUBE

0
Список публикаций

теги у этой публикации не заданы [все теги сайта]

А с чего бы это гигантский лайнер, нашпигованный всеми мыслимыми средствами навигационной и судостроительной мысли XXI века, построенный всего 6 лет назад, с экипажем в 1100 человек - и вдруг так позорно навернулся о скалы в хоженом-перехоженом внутреннем Тирренском море, на маршруте в виду берегов и маяков? С чего бы это так? Там же каждая миля изучена ещё лет 500 назад.

Этот checkbox служит для того чтобы отметить
несколько фото в публикации (если например понравились только
2 фото из 20). Используется в:
- добавить в заметки
- послать другу по e-mail


1▲

		Пятница, 13-е января, в ночь. Costa Concordia тонет в Тирренском море у берега Италии

2▲

		Вот так он выглядел на рекламных проспектах до событий 13 января:

3▲

		Снимок покрупней

4▲

		Что про него писали на сайте компании . "Уникальный лайнер будущего

5▲

		А это - описание его шикарных внутренностей. Далее составители справедливо пишут, что "Основное количество пассажиров итальянцы, поэтому праздник вам обеспечен!

6▲

		Где конкретно он затонул (помечено красным крестиком):

7▲

		. Скан лоции с глубинами. Там, дальше, ещё прибрежные скалы.

8▲



9▲



10▲



11▲



12▲



13▲



14▲



15▲



16▲



17▲



18▲



19▲



20▲

Понравилось? Поделись с друзьями:

Комментарии пользователей (

Добавить комментарий к публикации )

>50

ViciousCircle [12] 15.01.2012 12:10 Пожаловаться За комментарий:

вот поэтому я не катаюсь на водном транспорте

>50

Корвин [12] 15.01.2012 12:15 Пожаловаться За комментарий:

Hube, думаю, там была неисправность электроники при излишнем к ней доверии. Между прочим, по сходной причине сухогруз Пётр Васёв протаранил Нахимова, там тоже была какая-то электронная система, которая не показала вовремя опасное сближение с Нахимовым.

>50

HUBE [публикатор] [12] 15.01.2012 12:27 Пожаловаться За комментарий:

Корвин: Hube, думаю, там была неисправность электроники при излишнем к ней доверии. Между прочим, по сходной причине сухогруз Пётр Васёв протаранил Нахимова, там тоже была какая-то электронная система, которая не показала вовремя опасное сближение с Нахимовым.
Вся переписка

Я собственно не очень заморачиваюсь,в чем главная причина катастрофы.Время,экспертизыи т.д..,покажут ,почему...

>50

Корвин [12] 15.01.2012 12:40 Пожаловаться За комментарий:

Насчет точных деталей аварии вы правы, экспертиза покажет. Но глубинной причиной мне видится упадок мореходного искусства на круизных лайнерах по сравнению с трансатлантиками столетней давности. Между прочим, это началось не вчера - команда круизного парохода Монте Сервантес еще в 1928 году демонстрировала явно не лучшие мореходные навыки. А в 1930 году он и вовсе затонул. Если кому интересно, опубликую эту историю, включая поход ледокола Красин (он и спас Монте Сервантес в 1928 году) и спасение экспедиции Умберто Нобиле.

>50

ViciousCircle [12] 15.01.2012 13:10 Пожаловаться За комментарий:

Корвин: Насчет точных деталей аварии вы правы, экспертиза покажет. Но глубинной причиной мне видится упадок мореходного искусства на круизных лайнерах по сравнению с трансатлантиками столетней давности. Между прочим, это началось не вчера - команда круизного парохода Монте Сервантес еще в 1928 году демонстрировала явно не лучшие мореходные навыки. А в 1930 году он и вовсе затонул. Если кому интересно, опубликую эту историю, включая поход ледокола Красин (он и спас Монте Сервантес в 1928 году) и спасение экспедиции Умберто Нобиле.
Вся переписка

мужик, ты че там, капитан дальнего плаванья?

>50

Корвин [12] 15.01.2012 13:36 Пожаловаться За комментарий:

ViciousCircle: мужик, ты че там, капитан дальнего плаванья?

Вся переписка

Нет, но историей советской Арктики интересуюсь с детства. Так уж получилось, что жизнь многих моих родственников была связана с освоением Севера, а первой "взрослой" (т.е. не адаптированной специально для детей) книгой, которую я прочел, была книга "Красин во льдах". Красин - это ледокол, если кто не знает. Как оно обычно бывает, одной книгой дело не ограничилось, были и рассказы родственников, и самостоятельное изучение вопроса. Моя публикация 1063065 про Челюскина - один из результатов этого изучения

фэнхуан [12] 15.01.2012 14:58 Пожаловаться За комментарий:

Меня удивляет вой в СМИ насчёт непрофессионализма команды. 3 погибших из нескольких тысяч - чего же более?

>50

HUBE [публикатор] [12] 15.01.2012 15:55 Пожаловаться За комментарий:

фэнхуан: Меня удивляет вой в СМИ насчёт непрофессионализма команды. 3 погибших из нескольких тысяч - чего же более?
Вся переписка

Посмотрите на этот вой так ,если бы Вы были в составе тех трех...И говорят больше не о профессионализме команды ,а об их человеческих качествах.Капитан покинул судно ,когда на нем оставалось,еще очень много людей,матросы и стюарды первыми заполнили спасательные шлюпки???!!!Да и профессионализм, не определяется количеством погибших...

>50

Корвин [12] 15.01.2012 18:03 Пожаловаться За комментарий:

Во-первых, посмотрите на фото уважаемого Хубе - авария случилась в Средиземном море в нескольких десятках метров от берега. Если бы они еще и утопили при этом пассажиров, им всем было бы пожизненное положено без разговоров. Во-вторых, налететь на риф у самого маяка - это тоже надо было уметь. К тому же, как уже заметил Хубе, этот риф уже лет 500 как нанесен на карты, а известен минимум три тысячи лет.

-1

Deffo [12] 15.01.2012 19:28 Пожаловаться За комментарий:

Корвин: Во-первых, посмотрите на фото уважаемого Хубе - авария случилась в Средиземном море в нескольких десятках метров от берега. Если бы они еще и утопили при этом пассажиров, им всем было бы пожизненное положено без разговоров. Во-вторых, налететь на риф у самого маяка - это тоже надо было уметь. К тому же, как уже заметил Хубе, этот риф уже лет 500 как нанесен на карты, а известен минимум три тысячи лет.
Вся переписка

скорее всего так близко к берегу его буксиры оттолкали в борт пока он был еще на плаву(судя по фотам в прессе ),чтобы он на мель лег,иначе там жертв было бы гораздо больше,да и доставать его потом было проблематично со дна,а щя проблем нет,временно заделают пробоину,воду откачают,поставят на киль...и домой ,потом переименуют,наберут новую команду таких же расссписдяев и вперед рубить бабло))

>50

ixtian [12] 16.01.2012 09:21 Пожаловаться За комментарий:

Прекрасный лайнер! Но! Дураку стеклянный член ненадолго!

>50

Корвин [12] 16.01.2012 13:25 Пожаловаться За комментарий:

-1

Антон, Деффо, посмотрите на карту, опубликованную уважаемым Хубе (фото 7). Там хорошо видно, что вдали от берега никаких рифов нет, там глубина 30 метров и более. А на фото 12 хорошо видно, что пробоина не намного ниже ватерлинии, так что на риф он налетел у самого берега. Правда, непонятно, каким образом он лег пробоиной вверх.

>50

Romul [9] 16.01.2012 17:03 Пожаловаться За комментарий:

Прошлым летом 2 недели провели на "близнеце" "Конкордии" - "Коста Атлантика"... Из Венеции дошли до Копенгагена... И капитан был тот-же, что и на "Конкордии" - Франческо Скеттино, если не ошибаюсь... Круиз был великолепным, команда - выше всяких похвал. Не знаю, как их угораздило... Версия про отказ навигационного оборудования - даже не смешно! Это в эпоху, когда наверняка даже у пассажиров на всех мобильниках есть датчик GPS...

>50

Romul [9] 16.01.2012 17:07 Пожаловаться За комментарий:

Вот и не верь после этого в "пятницу, 13-е"...

>50

Корвин [12] 16.01.2012 17:46 Пожаловаться За комментарий:

Romul: Прошлым летом 2 недели провели на "близнеце" "Конкордии" - "Коста Атлантика"... Из Венеции дошли до Копенгагена... И капитан был тот-же, что и на "Конкордии" - Франческо Скеттино, если не ошибаюсь... Круиз был великолепным, команда - выше всяких похвал. Не знаю, как их угораздило... Версия про отказ навигационного оборудования - даже не смешно! Это в эпоху, когда наверняка даже у пассажиров на всех мобильниках есть датчик GPS...
Вся переписка

Ромул, а вот представьте себе: вы едете на машине, и у вас выходит из строя навигатор. Как вы догадаетесь, что он неисправен, пока он не совершит грубую ошибку в известном вам месте? Здесь могло быть то же самое, только последствия грубой ошибки навигатора несколько серьезнее.

-1

Small [10] 16.01.2012 20:14 Пожаловаться За комментарий:

правды так и не узнаете, подлодку ненайдут и.т.п.... рифов там никогда не было))

-2

nekto147 16.01.2012 22:31 Пожаловаться За комментарий:

Выяснили уже, с чего:
Так, итальянсая газета Corriere della Sera пишет в понедельник, что капитан затонувшего судна Франко Скеттино распорядился проплыть максимально близко к острову Джильо, чтобы сделать приятное главному стюарду корабля, главному стюарду Антонелло Тьеволи - единственному члену экипажа, который родом с этого острова. "Антонелло, иди посмотреть, мы выше твоего Джильо", - цитирует издание капитана Скеттино.

Надеюсь, пилоты АлИталия летают не по тому же принципу

))

Альтернативные названия публикации ( Добавить свою версию названия для этой публикации

Я придумал более подходящее название к этой публикации)

Жалобы ( Добавить жалобу на публикацию

Сообщить о нарушениях правил в этой публикации)

12!

Pokazuha.ru
многим понравилось

Тема красивых (закрытых) половых губ. 0104

Pokazuha.ru
многим понравилось

Гражданки России. Фото на паспорт

Pokazuha.ru
многим понравилось

Колибри. Маленькие красавцы

Pokazuha.ru
многим понравилось

Вечерняя Эротика! 53

Еще...

сменить ленту

Понравилось? Поделись с друзьями:

12! с изюминкой

12 шедевр

11 гениально

10 великолепно

9 отлично

8 очень хорошо

7 хорошо

6 неплохо

5 никак

4 плохо

3 очень плохо

2 отвратительно

1 хуже некуда

сменить ленту

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка: http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1063943
HTML: <a href="http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1063943">Навстречу 100-летию "Титаника": новое - хорошо забытое старое </a>
ВВcode: [URL=http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1063943]Навстречу 100-летию "Титаника": новое - хорошо забытое старое [/URL]

РЕДАКТИРОВАНИЕ названия,содержания, подписей к картинкам

Перейти на мобильную версию сайта