Продолжение публикации http://www.pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1183093 Становление авианосца - детство
Авианосец как класс кораблей сделал громадный скачок в период между Первой и Второй мировыми войнами. Особую роль в этом скачке сыграло Вашингтонское соглашение об ограничении морских вооружений. Помимо прочего, оно запретило достройку целого ряда новейших линкоров и линейных крейсеров, однако разрешило их достройку как авианосцев. Именно так появились авианосцы "Лексингтон" и "Саратога" в американском флоте, "Акаги" и "Кага" в японском, "Беарн" - во французском. В результате в строю сразу нескольких флотов мира в роли авианосцев "образовались" громадные корабли в 25-35 тыс. тонн водоизмещением. Это сразу поставило вопрос об их осмысленном использовании. В результате 20-е и, особенно, 30-е гг. 20 века стали периодом быстрого прогресса в авианосной авиации и тактике авианосных эскадр. Тем не менее, большинство адмиралов того времени считали авианосцы вспомогательными кораблями, пригодными более для разведки, нежели для нанесения решительного удара по противнику.

- сразу в цитатник  [x]
- редактировать  

Понравилось? Поделись с друзьями: