Просмотренные публикации не запоминаются и вы можете видеть всё по нескольку раз. Зарегистрируйтесь чтобы видеть только новое.
| Где я нахожусь? | ||
Вы сейчас на необычном развлекательном сервере Pokazuha.ru : | ||
 Порядка четверти миллиона публикаций, разложенных по 270 темам. При таком огромном выборе каждый найдет что-то интересное для себя. Новые публикации каждые 5-10 минут;
Есть уникальная система запоминания просмотренного Вами, и отбора для показа ТОЛЬКО нового материала;
Ежедневно ставятся тысячи рейтингов. По ним система может выбирать для Вас самое интересное;
Есть возможность самому выложить что-то хорошее. И если это понравится народу - заработать на этом;
|
||
Вторая Мировая.Мессершмитт Ме.163 Комета
Выложено 24 декабря 2013
10.4 (63) 
2315
Мессершмитт Ме.163 Комета (нем. Messerschmitt Ме.163 "Komet") — немецкий ракетный истребитель-перехватчик времён Второй мировой войны. Первый полёт совершил 1 сентября 1941 года. Выпускался небольшой серией. К концу 1944 года поставлено 470 самолетов всех модификаций, включая прототипы. Первый боевой вылет выполнен 14 мая 1944 года.Me-163 имел жидкостный ракетный двигатель, в который подавалась 80-процентная перекись водорода и жидкий катализатор (раствор перманганата калия либо смесь метанола, гидразин-гидрата и воды). В камере сгорания перекись водорода разлагалась с образованием большого объёма перегретой парогазовой смеси, создавая мощную реактивную тягу. Зажигания не требовалось — после слияния двух жидкостей сразу начиналась химическая реакция. Из-за малого количества топлива самолет не мог совершить повторный заход на цель.
После взлета самолет сбрасывал шасси, а приземлялся на выдвижную лыжу.
Такими самолетами вооружили три группы, однако из-за нехватки топлива в военных действиях смогла принять участие лишь одна. Первой готовой к боевым действиям эскадрильей была 20./JG 1, позднее переименованная в I./JG 400, командир — капитан Роберт Олейник. До конца войны группа базировалась в Виттмунде.
Эти самолеты произвели лишь несколько вылетов, при этом было потеряно 11 машин, в то время как они смогли уничтожить лишь 9 самолетов союзников.
После взлета самолет сбрасывал шасси, а приземлялся на выдвижную лыжу.
Такими самолетами вооружили три группы, однако из-за нехватки топлива в военных действиях смогла принять участие лишь одна. Первой готовой к боевым действиям эскадрильей была 20./JG 1, позднее переименованная в I./JG 400, командир — капитан Роберт Олейник. До конца войны группа базировалась в Виттмунде.
Эти самолеты произвели лишь несколько вылетов, при этом было потеряно 11 машин, в то время как они смогли уничтожить лишь 9 самолетов союзников.
Понравилось? Отправь друзьям
или себе в заметки:
или себе в заметки:
Дать рейтинг:
Комментарии
:
Добавить комментарий
Добавить комментарий
|
Butch
[12]
25.12.2013
+1
Интересно, для чего пропеллер на носу?
ISSKRA,
Наверное что-нибудь крутить от потока воздуха
|
|
|
|
|
|
Butch
[12]
25.12.2013
+0
Очень хорошо что им времени не хватило довести все свои изобретения до ума.
|
|
|
|
|
|
Crony
[10]
25.12.2013
+3
Наверное что-нибудь крутить от потока воздуха
Butch,
Все верно......Пропеллер на носу, для вращения вала компрессора,подающего воздух в кабину пилота.Кабина,у ме- 163,была герметичной......
|
|
|
|
|
|
pres
25.12.2013
+1
Наверное что-нибудь крутить от потока воздуха
Butch,
Прикручено на прямую к яйцам пилота
|
|
|
|
|
|
pres
25.12.2013
+0
Вот он, смелый Роберт Олейник (явно, что немецкая фамилия) пилотирует бомбу!
|
|
|
|
|
|
Корвин
25.12.2013
+5
Между прочим, Me-163 уникален во многих отношениях:
- единственный серийный ракетный истребитель, первый самолет, превысивший скорость 900 км/ч, первый самолет со стреловидным крылом. Кстати, проектировал его не Мессершмитт, а Александр Липпиш во главе группы конструкторов, вошедшей в состав фирмы Мессершмитта во время войны. Бесхвостки - его фирменный стиль. |
|
|
|
|
|
Гайкин
26.12.2013
+1
Нам очень повезло, что у руля в СССР стоял Сталин, а не Гитлер. Сталин не страдал гитлеровской фигней и приказывал массово производить дешевое оружие. На большой войне количество важнее качества. Война - это не спорт. Важны не экстремальные достижения, а хитрость Генштаба и мощь залпа. Лучше 2 пулемета ДП-27, чем 1 MG-42. И 10 Т-34, чем 1 "Тигр". и 3 Як-9, чем 1 Ме-109G. Именно так они соотносились по трудозатратам.
|
|
|
|
|
отец федор
[12]
26.12.2013
+1
а я то в Германии в музее всю голову сломал, что за уродец с пропеллером как у карлсона.....
|
|
|
|
Pokazuha.ru
многим понравилось
многим понравилось
Pokazuha.ru
многим понравилось
многим понравилось
Pokazuha.ru
многим понравилось
многим понравилось
Pokazuha.ru
многим понравилось
многим понравилось
Еще...
ВНИМАНИЕ!
pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1184893
Последние просмотры
Написать нам
pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1184893
Последние просмотры
Написать нам
