В Красную армию джип Виллис начал поступать по договору ленд-лиза с лета 1942 года. До конца войны в СССР было поставлено около 52 тыс. американских джипов, которые использовались в качестве командирских автомобилей и тягачей для 45-миллиметровых противотанковых пушек.У автомобиля имеется множество особенностей, которые раскрывают ее принадлежность к военному классу и указывают на адаптацию к военным дорогам. Это отсутствие дверей для быстроты доступа, откидывающееся ветровое стекло для уменьшения очертаний машины и, как следствие, увеличения маскировочных качеств. Этой же цели служат складывающиеся дуги, на которые устанавливается брезентовый верх. Однотонная оливковая окраска, лишенная глянца, не блестит на солнце и делает джип Виллис менее заметным.
Джип Виллис имеет переднемоторную полноприводную компоновку. Он оснащен 60-сильным четырехцилиндровым двигателем и двумя ведущими мостами. Технические характеристики: тип кузова-внедорожник, масса 1020 кг,размер(длина Х ширина Х высота) 3335 Х 1585 Х 1830 (с тентом),дорожный просвет 220 мм, колесная база 2032 мм, колея передняя 1230 мм, колея задняя 1230 мм,объем топливного бака 57 л , двигатель бензиновый 2,2 л, максимальная мощность 60 л.с. (3600 об./мин.), коробка механическая 3-х ступенчатая, максимальная скорость 104 км/ч, расход топлива (л/100 км город/трасса), привод полный. Всего было произведено 639245 машин. Они использовались в армиях стран-союзников всю второю мировую войну как штабные, связные, санитарные, и успели принять участие в корейской и вьетнамской войнах.

- сразу в цитатник  [x]
- редактировать  

Понравилось? Поделись с друзьями: