Просмотренные публикации не запоминаются и вы можете видеть всё по нескольку раз. Зарегистрируйтесь чтобы видеть только новое.
| Где я нахожусь? | ||
Вы сейчас на необычном развлекательном сервере Pokazuha.ru : | ||
 Порядка четверти миллиона публикаций, разложенных по 270 темам. При таком огромном выборе каждый найдет что-то интересное для себя. Новые публикации каждые 5-10 минут;
Есть уникальная система запоминания просмотренного Вами, и отбора для показа ТОЛЬКО нового материала;
Ежедневно ставятся тысячи рейтингов. По ним система может выбирать для Вас самое интересное;
Есть возможность самому выложить что-то хорошее. И если это понравится народу - заработать на этом;
|
||
В деревню, к тетке, в глушь, в Саратов или Экскурсия в один из крупных городов на Волге.
Выложено 09 апреля 2015
10.4 (35) 
1288
город, здания, провинция, архитектура, фотографии, россия, храмы, фото, интересные, памятник
[ теги сайта ]
[ теги сайта ]
Саратов — город на юго-востоке европейской части России, административный центр Саратовской области. Крупный культурный, экономический и образовательный центр Поволжья. Входит в двадцатку крупнейших городов России, не являясь городом-миллионером. Находится на правом берегу Волгоградского водохранилища. Основан как сторожевая крепость для охраны южных рубежей Российского государства в 1590 году, в царствование Фёдора Иоанновича. Во второй половине XVIII века — крупный перевалочный пункт и центр торговли рыбой и солью, а с XIX века — один из центров торговли зерном. Губернский город с 1780 года, в начале XX века — крупнейший по численности жителей город на Волге.
На этой фотографии, пожалуй, самые известные объекты Саратова. Они чаще всего печатаются на открытках и буклетах о городе, являются его символами. Первый объект — Саратовская государственная консерватория им. Л.В. Собинова. Один из старейших музыкальных ВУЗов страны, отметивший в 2012 году свое 100-летие. Второй — Храм «Утоли моя печали», открытие которого состоялось в 1906 году. Вообще стоит отметить, что все самые выдающиеся архитектурные сооружения Саратова были созданы именно на рубеже XIX и XX веков, когда город переживал расцвет.
В конце XIX века Саратов считался богатым городом, в нем проживало 150 тысяч жителей, больше чем в Казани, Нижнем Новгороде и Самаре. Имелась развитая промышленность, именно тогда Саратов стали называть «Столицей Поволжья». После 1920-х годов, город к сожалению потерял свой неофициальный статус. Саратов по прежнему крупный промышленный и культурный центр. Правда, свои былые богатства частично он успел растерять. Несмотря на это, город остается интересным для изучения и приятным для прогулок.
В Саратове сложились свои определенные маршруты для прогулок, которые могут оказаться очень удачными для первого знакомства с городом. Одной из таких улиц может стать улица Московская, одна из главных артерий и одна из первых улиц города. Она очень протяженная, почти 5 км, идет от железнодорожного вокзала прямо к Волге.
Если вы пройдете по этой улице от начала и до конца, то на вашем пути обязательно встретиться «городок» Саратовского государственного университета. Городок, потому что это 12 корпусов, занимающих площадь в два квартала.
Также на вашем пути встретятся трамвайное депо, построенное еще в 1908 году Бельгийским обществом трамваев и электроосвещения (пересечение с Астраханской), дом художника, первое в Саратове автомобильное депо (1911год, дом №116), центральный почтамт и отдел ЗАГС Кировского района, здание которого когда-то было доходным домом. На фото - автомобильное депо С. И. Соколова и. З. И. Иванова с барельефом 1914 г.
Гостиница и ресторан «Москва» (1901 год, пересечение с ул. Горького), областная научная библиотека (1898 год, пересечение с ул. Горького) и татарская национальная гимназия (1978 год, пересечение с ул. Радищева) тоже находятся на славной улице Московской.
Так же улица Московская пересекает центральную площадь города — Театральную. На которой находится театр оперы и балета,
здание правительства и главный в Саратове памятник В.И. Ленину
и один из корпусов Поволжской Академии государственной службы, которая занимает здание первой в Саратове биржи (1890 год).
Заканчивается ул. Московская на Музейной площади, где находятся здание управления Приволжской железной дороги (начало XX века), Свято-Троицкий собор и Краеведческий музей, расположившийся в доме управляющего Саратовской солевозной комиссии М. А. Устинова (1813 год). Все три объекта представлены на фотографии.
Свято-Троицкий собор поближе. Да, его колокольня тоже «падает».
Конечно, улица Московская далеко не единственная улица Саратова, по которой можно совершить приятную и увлекательную прогулку. Гораздо чаще для этих целей местные жители и гости города выбирают проспект Кирова.
Улица имеет протяженность в три квартала и является полностью пешеходной. Она начинается от площади Кирова, где находятся здание Крытого Рынка (1916 год) и цирк им. Братьев Никитиных. А заканчивается на площади Чернышевского, перед входом в Городской сад «Липки».
Здесь же находятся уже упоминавшиеся в самом начале символы Саратова —консерватория и
Храм «Утоли моя печали». В советский период в храме располагался Саратовский планетарий.
На проспекте Кирова есть любимые места для фотосессий, памятники «Саратовской гармошке» (слева) и «Песне о Саратове» (справа), помните – «Огней так много золотых…».
От проспекта Кирова можно спуститься вниз к Набережной по улице Волжской.
Набережная Волги (Набережная Космонавтов) в Саратове еще одно популярное место прогулок. Ее протяженность 1,5 км и она состоит из трех ярусов. С нее прекрасно видно старый мост через Волгу. К слову сказать, его длина 3 км, именно такова ширина реки в этом месте.
На территории Парка Победы действует музей «Национальная деревня» и установлен 40-метровый монумент «Журавли» — памятник саратовцам, погибшим в годы Великой Отечественной Войны. С этой точки открывается лучший вид на город.
«Золотые огни Саратова». Вид на ночной город со стороны Октябрьского ущелья.
Понравилось? Отправь друзьям
или себе в заметки:
или себе в заметки:
Дать рейтинг:
Комментарии
:
Добавить комментарий
Добавить комментарий
|
Natali1406
[12]
09.04.2015
+4
Какие приятные воспоминания.. Очень мне нравится Саратов, прямо вот очень.. Публикатору - моё искреннейшее спасибо
|
|
|
|
|
insan
[12]
09.04.2015
+2
Как и Горький, Саратов тоже пострадал в 1943м...Главной целью немецкой авиации был авиазавод,выпускающий легендарные "Яки".
|
|
|
|
|
borechkin
[12]
09.04.2015
+4
Как и Горький, Саратов тоже пострадал в 1943м...Главной целью немецкой авиации был авиазавод,выпускающий легендарные "Яки".
insan,
В 2011 году завод добьют наши!
|
|
|
|
|
|
insan
[12]
10.04.2015
+2
На его месте вроде торговый центр выстроили.Свои самолеты нам не нужны...
|
|
|
|
|
|
Денис
[12]
11.04.2015
+1
Как и Горький, Саратов тоже пострадал в 1943м...Главной целью немецкой авиации был авиазавод,выпускающий легендарные "Яки".
insan,
Во время войны на Саратов был тыловым городом. Бомбили, по сравнению с другими городами очень мало. По аналогии с Ленинградом, в годы войны путь по Алтынной горе из Саратова называли «дорогой жизни», потому что только по ней осуществлялось автомобильное сообщение с осажденным Сталинградом. Для многих саратовских воинов-автомобилистов эта сталинградская «дорога жизни» стала «дорогой смерти», так как она постоянно подвергалась бомбардировкам гитлеровской авиации. Сегодня у начала этой дороги возвышается монумент воинам-автомобилистам.Огромно значение в исходе сражения за Волгу имела железная дорога Саратов-Сталинград, введенная в строй в августе 1942 года к началу решающих боев для того, «чтобы, – как писал А.С. Чуянов (первый секретарь Сталинградского обкома), – обеспечить выход за Волгу». Построенная всего за несколько месяцев дорога оказалась для немецкого командования полной неожиданностью. Для того, чтобы обеспечить максимально скорое строительство этой дороги, с Дальнего востока были доставлены рельсы и заключенные ГУЛАГа со строительства Байкало-Амурской магистрали. Для сталинградских фронтов работники Рязано-Уральской и Юго-Восточной железных дорог обеспечили доставку около 300 тыс. вагонов с войсками и снаряжением[3]. Бронепоезд, который защищал в годы войны железнодорожный мост через Волгу, установлен в Парке Победы на Соколовой горе. |
|
|
|
ВНИМАНИЕ!
pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1252247
Последние просмотры
Написать нам
pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1252247
Последние просмотры
Написать нам
