ЗНАМЕНИТЫЙ И ЛЕГЕНДАРНЫЙ ГАЗ-14 "ЧАЙКА"

ЗНАМЕНИТЫЙ И ЛЕГЕНДАРНЫЙ ГАЗ-14 "ЧАЙКА" Попытаться подобрать серию (одинаковое название и разные цифры в конце) к этой публикации

Выложено 11 Января 2016

Картинки > Автомобили

>50

Прислал(a): Aleks-Cheban

2
Список публикаций

теги у этой публикации не заданы [все теги сайта]

ГАЗ-14 «Чайка» — советский представительский легковой автомобиль большого класса, собирался вручную на Горьковском автомобильном заводе c 1977 по 1988 год. Всего было изготовлено около 1 120 автомобилей этой модели.

Этот checkbox служит для того чтобы отметить
несколько фото в публикации (если например понравились только
2 фото из 20). Используется в:
- добавить в заметки
- послать другу по e-mail


1▲

		Кстати именно с Чайкой связаны одни из самых моих приятных воспоминаний: моя первая свадьба на белоснежной красавице Чайке,-Боже как давно это было...

2▲

		Помнятся и «небожители», перемещавшиеся в советском пространстве на таком аппарате, в частности и "Черт Горбатый"

3▲

		Салон — 7 мест Полная масса — 3165 кг Пустая — 2605 кг Длина — 6114 мм Ширина — 2020 мм Высота — 1525 мм Колесная база — 3450 мм

4▲

		Бак — 100 литров Разгон до 100 км/ч — 15с Максимальная скорость 175км/ч Расход топлива на 100 км по городу — 29 л Расход топлива на 100 км по трассе — 20 л

5▲

		Привод — задний. Количество передач автоматической коробки — 3

6▲

		Двигатель ЗМЗ-14 220 л.с. 4200 об/мин 5526 см3 Крутящий момент — 451/2700-2800 нм Система питания — Карбюратор Газораспределительный механизм — OHC Расположение цилиндров — V-образный Количество цилиндров — 8 Диаметр цилиндра — 100 мм

7▲

		Ход поршня — 88 мм Степень сжатия — 8,5 Количество клапанов на цилиндр — 2 Рекомендуемое топливо — АИ-95

8▲

		В 1975 году предсерийные экземпляры прошли испытания в самых разнообразных дорожных условиях, в том числе и экстремальных, на дорогах Крыма и Кавказа, а в следующем, 1976 году, после устранения выявленных недостатков, по тому же маршруту проходили уже государственные приёмочные испытания, в результате которых автомобиль окончательно был рекомендован к производству. В 1977 году была выпущена первая промышленная партия, но самую первую машину вишнёвого цвета собрали в качестве «трудового подарка» ещё в конце 1976, по случаю дня рождения Л. И. Брежнева (отмечался 19 декабря).

9▲



10▲

		В 1977 году был развёрнут серийный выпуск автомобиля, но, разумеется, ни массовым, ни тем более конвейерным он не был. Сборка «Чаек» осуществлялась силами находившегося на территории ГАЗа ПАМСа (Производство автомобилей малых серий), бригадным методом, вручную на стапелях. Так собиралось всего около сотни машин в год. Процесс сборки был очень сложен и включал в себя несколько последовательных сборок и разборок автомобиля. Данные о каждом из участвовавших в сборке специалистов и индивидуальных особенностях автомобиля и отдельных агрегатов вносились в специальный сопроводительный документ. Каждый собранный автомобиль проходил обязательные приёмочные испытания протяжённостью в сотни километров. Мелкосерийное производство «Чайки» продолжалось в течение 11 лет, до 1988 года. С 1985 года автомобиль получил индекс 1402 и несколько новшеств, в частности — сиденья, на которых ранее не регулировался угол наклона спинки, теперь устанавливали от ГАЗ-3102 с более широким диапазоном регулировки поясничного подпора спинки сиденья. Так же была усовершенствована система охлаждения двигателя.

11▲

		Двигатель остался в основе тем же, что и на ГАЗ-13, но за счёт изменения фаз газораспределения, новых впускного и выпускного коллекторов, введения системы питания с двумя карбюраторами и других мер, максимальная мощность поднялась со 195 до 220 л.с., что ощутимо улучшило динамику — на четверть уменьшилось время разгона до 100 км/ч, возросла максимальная скорость. Для снижения шумности системы газораспределения, уменьшения объёма технического обслуживания и повышения устойчивости работы двигателя толкатели клапанов были сделаны гидравлическими. Коленчатый вал стали снабжать гасителем крутильных колебаний, что уменьшило уровень вибраций. Появилась более надёжная и обеспечивающая большую стабильность работы двигателя на высоких оборотах электронная система зажигания, причём для обеспечения максимальной надёжности её элементы дублировались.

12▲

		В 1988 году, в рамках так называемой «борьбы с привилегиями», автомобиль был снят с производства по личному указанию М. С. Горбачёва, причём одновременно была уничтожена вся технологическая оснастка, рабочая документация, сборочные линии, кузовные штампы и так далее (даже оснастка для производства масштабной модели автомобиля, также выпускавшейся на ГАЗе). В 2008 году автомобилю был присвоен статус объекта культурно-технического наследия СССР.

13▲

		ГАЗ-14-05 на параде в Киеве, 2008 г.

14▲

		Несколько лет назад произошёл забавный эпизод с одним из уцелевших экземпляров "Чайки-14". Неисповедимыми путями она попала со службы в КГБ в отдалённый монастырь на Кавказе, и теперь выставлялась через Интернет на продажу. Однако цена была завышена в несколько раз. На недоумённые вопросы посетителей сайта служители культа простодушно ответили, что каждую весну монастырь заливает наводнение, нужно строить дамбу, потому и потребовались деньги. На это им вполне резонно было заявлено, что за такую цену господь бог должен не ограничиваться наводнениями, а послать на монастырь ещё и землетрясение. В общем, "Чайку" так и не купили.

Понравилось? Поделись с друзьями:

Комментарии пользователей (

Добавить комментарий к публикации )

>50

Гевара [12] 11.01.2016 15:44 Пожаловаться За комментарий:

Друга Рональда Горби заждались на сковородках!

>50

Автомеханник [12] 11.01.2016 15:46 Пожаловаться За комментарий:

Кажется я ее видел в Риге на день города????

>50

Черемис [12] 11.01.2016 20:56 Пожаловаться За комментарий:

+10

Да и Борисику алкашу тоже самое!

>50

Солистка [12] 12.01.2016 15:15 Пожаловаться За комментарий:

как то даже за рулем проехала пару км))

>50

Aleks-Cheban [публикатор] [12] 12.01.2016 15:17 Пожаловаться За комментарий:

Солистка: как то даже за рулем проехала пару км))
Вся переписка

Повезло тебе

>50

Aleks-Cheban [публикатор] [12] 12.01.2016 15:18 Пожаловаться За комментарий:

Даже в этой теме колы присутствуют

Админы,-Мать Вашу так

куда-же Вы смотрите? А?

>50

ken6560 [12] 12.01.2016 17:19 Пожаловаться За комментарий:

однако .хороша

>50

artyk07 [12] 12.01.2016 22:29 Пожаловаться За комментарий:

Сделано в СССР!

Альтернативные названия публикации ( Добавить свою версию названия для этой публикации

Я придумал более подходящее название к этой публикации)

Жалобы ( Добавить жалобу на публикацию

Сообщить о нарушениях правил в этой публикации)

12!

Pokazuha.ru
часто смотрят

Трусики... Это лишнее!!!

Pokazuha.ru
часто смотрят

С утра в попку, не снимая пижаму.

Pokazuha.ru
часто смотрят

Каждый день одно и то же

Pokazuha.ru
часто смотрят

ЛЕТО, МОРЕ, ДЕВКИ, ПЛЯЖ!!! ЖАРА :-)))

Еще...

сменить ленту

Понравилось? Поделись с друзьями:

12! с изюминкой

12 шедевр

11 гениально

10 великолепно

9 отлично

8 очень хорошо

7 хорошо

6 неплохо

5 никак

4 плохо

3 очень плохо

2 отвратительно

1 хуже некуда

сменить ленту

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка: http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1284344
HTML: <a href="http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1284344">ЗНАМЕНИТЫЙ И ЛЕГЕНДАРНЫЙ ГАЗ-14 "ЧАЙКА" </a>
ВВcode: [URL=http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1284344]ЗНАМЕНИТЫЙ И ЛЕГЕНДАРНЫЙ ГАЗ-14 "ЧАЙКА" [/URL]

РЕДАКТИРОВАНИЕ названия,содержания, подписей к картинкам

Перейти на мобильную версию сайта