Эскортные Мотоциклы ИЖ с роторными двигателями. Для Тех,кому это действительно интересно!

ИНФОРМАЦИЯ ПОКАЗУХИ

Если Вы уже видели эту публикацию, станьте VIP!
Мы будем отбирать для Вас только только непросмотренное.

Эскортные Мотоциклы ИЖ с роторными двигателями. Для Тех,кому это действительно интересно! Попытаться подобрать серию (одинаковое название и разные цифры в конце) к этой публикации

Выложено 23 Января 2016

Картинки > Автомобили

>50

Прислал(a): Aleks-Cheban

2
Список публикаций

теги у этой публикации не заданы [все теги сайта]

В конце 80-х годов был создан экспериментальный образец эскортного (для сопровождения кортежей официальных делегаций и патрульной службы) мотоцикла с РПД.
Заниматься данным проектом было поручено специалистам Ижевского мотозавода, причем это был полноценный госзаказ, который предусматривал постановку модели в мелкосерийное производство.

В качестве силового агрегата предусматривалась установка 2-секцинного роторно-поршневого мотора РД-601. При рабочем объеме в 613 кубиков, он выдавал мощностью 52 л.с. при 6000 об/мин и максимальный крутящий момент в 51Нм (при 3500 об/мин). Данная установка была разработана в Тольятти и во много унифицирована с ВАЗ-овскими роторными агрегатами, которые в те времена уже начали активно ставить на автомобили для спецслужб.

Этот checkbox служит для того чтобы отметить
несколько фото в публикации (если например понравились только
2 фото из 20). Используется в:
- добавить в заметки
- послать другу по e-mail


1▲

		Богатырев Виктор Николаевич и Глухов Герман Яковлевич работают над макетом ИЖ-Лидер

2▲

		Финальный вариант мотоцикла ИЖ-Лидер с РПД

3▲

		В результате дизайнерского поиска, на свет появилось сразу несколько ходовых макетов «советского супербайка», которые своей внешностью напоминали лучшие образцы тогдашних японских и немецких мотоциклов.

4▲

		Первым стал ИЖ «Лидер» — аппарат с очень развитой капотировкой и массивными пластиковыми обтекателями, которые хорошо защищали водителя от ветра и осадков. Своими обводами он чем-то напоминает мне легендарный спорт-турер BMW K1, появившийся на свет примерно в то же время (1988-й год). В таком состоянии уникальный мотоцикл пребывал в последний раз, когда его видели. Как и на «баварце», тяга мотора передавалась на заднее колесо посредством кардана. Было построено 2 опытных варианта «Лидера»: первый — с уже упомянутым РПД, а второй — с более привычным 2-цилиндровым оппозитным ДВС от серийного мотоцикла «Урал».

5▲

		А это уже останки другого Лидера — с мотором от Урала

6▲

		Другой эскортный мотоцикл от «Ижмаша» получил название ИЖ-8.201 или «Вега». Он отличался более изящным и стремительным обликом. В отличии от «Лидера», его внешность не вызывала ассоциаций со средневековыми рыцарями.

7▲

		В поисках оптимальной формы… Макеты строились как вокруг шасси с РПД, так и с привычным оппозитным мотором. Дизайн практически соответствовал лучшим западным моделям, хотя отдельные элементы выглядели на таком красавце чужеродными: например — барабанные тормозные механизмы или спицованные колесные диски (хотя проектом также предусматривались и легкосплавные).

8▲

		Итоговый вариант эскортного мотоцикла с роторно-поршневым двигателем

9▲

		Современный и привлекательный дизайн

10▲

		Вариант с классическим ДВС... Кроме роторной «Веги», существовала также более приземленная версия данного эскортника, в шасси которого был установлен 650-кубовый оппозитный мотор от мотоцикла «Днепр».

11▲

		Ничем не хуже тогдашних BMW, Honda и Moto Guzzi...

12▲

		Задняя передача — карданная.

13▲

		Барабанные тормоза тут совсем не в тему. Планы создателей были амбициозные: наладить полноценный серийный выпуск таких аппаратов и даже организовать массовые поставки за границу — для нужд полицейских служб в разных странах.

14▲

		Отлично сохранившийся экземпляр ИЖ-8.201 на одной из современных выставок

15▲

		Жаль, что он так и не попал на конвейер.

16▲

		2-секционный роторно-поршневой мотор РД-601 мощностью 52 л.с.

17▲

		Однако, перестройка, связанные с ней проблемы в экономике СССР и дальнейший развал страны поставил крест на этих перспективных разработках.

18▲

		Силовой агрегат был построен специалистами АвтоВАЗа.

19▲

		Тут тоже спицованные колеса.

20▲

		Панель приборов частично унифицирована с Жигулями. Жаль, что он так и не попал на конвейер...

Понравилось? Поделись с друзьями:

Комментарии пользователей (

Добавить комментарий к публикации )

+21

Kraton [10] 23.01.2016 20:06 Пожаловаться За комментарий:

+17

Сколько перспективной техники было похерено в связи с началом перестроечных (разворовочных) процессов.
Нынешняя тема про мотоциклы, новые Волги (целая линия - и пикапы, и джипы) просто были закрыты. Дерьмократы предпочли более простой путь: нефть/газ - деньги/откаты - заграничное барахло...

>50

ken6560 [12] 23.01.2016 20:19 Пожаловаться За комментарий:

дааа уж ,однако как всегда всё в большой Ж...

>50

вед [12] 23.01.2016 20:32 Пожаловаться За комментарий:

Уверен, спидометра "шестерки" со ста восьмидесятью для РПД точно не хватило бы. Оппозит 650 кубиков(Ирбитский правда, питаю к ним слабость) разгонял штучный Урал на 18-х колёсах до двухсот.

>50

pegas12 [12] 23.01.2016 20:58 Пожаловаться За комментарий:

Жаль что уже не получится погонять на таком. А оппозитный двигатель это отдельная песня. Был когда то Урал у меня, ох и на рысачил я на нем по степям Казахстана.

-12

antonionis [12] 23.01.2016 21:10 Пожаловаться За комментарий:

Мне бы такой да в 80-е!!!! На зависть Явистам!

Урфин Джус [12] 23.01.2016 21:41 Пожаловаться За комментарий:

Интересно и позновательно!

>50

Dombrowsky [12] 23.01.2016 23:07 Пожаловаться За комментарий:

отдельное спасибо

>50

Максим [12] 24.01.2016 00:08 Пожаловаться За комментарий:

Спасибо! Очень интересная публикация.
Даже и представить не мог, что у нас такое было!

+44

Silent-Lord [12] 24.01.2016 14:23 Пожаловаться За комментарий:

Да,отличный мотоцикл!

>50

Автомеханник [12] 24.01.2016 16:50 Пожаловаться За комментарий:

А я и не знал!! Блеать! А еще автомеханник!!!

7Ёныч [10] 24.01.2016 23:04 Пожаловаться За комментарий:

А мне пощупать руками такой довелось. в этом КБ. Мы тогда роторными двигателями грезили (Перестройка же началачь, всё хотелось попробовать)! Специально в Тольятти летали.

>50

мук13 [12] 25.01.2016 11:15 Пожаловаться За комментарий:

Спасибо дружище - отличная публикация - не знал , каюсь, на 12 оформление панели больно на Хондовский Пан - Европиан смахивает

>50

Солистка [12] 25.01.2016 13:41 Пожаловаться За комментарий:

а интересно было бы прокатиться на таких)))

>50

artyk07 [12] 25.01.2016 14:23 Пожаловаться За комментарий:

Красавцы!

>50

Гевара [12] 26.01.2016 10:13 Пожаловаться За комментарий:

Тема! Козлы, похерившие это..., теперь на нефтянной зависимости сиим вместо нагибания мира...

>50

pitbul [12] 01.02.2016 10:25 Пожаловаться За комментарий:

Лидер действительно очень похож на средневекового рыцарского коня. Круто!

Альтернативные названия публикации ( Добавить свою версию названия для этой публикации

Я придумал более подходящее название к этой публикации)

Жалобы ( Добавить жалобу на публикацию

Сообщить о нарушениях правил в этой публикации)

12!

Pokazuha.ru
многим понравилось

Lottii Rose в спальне.

Pokazuha.ru
многим понравилось

И лежишь, кайфуешь.

Pokazuha.ru
многим понравилось

Просто фото, просто жизнь. — 1269. Это было нед...

Pokazuha.ru
многим понравилось

Самые обычные девушки 186

Еще...

сменить ленту

Понравилось? Поделись с друзьями:

12! с изюминкой

12 шедевр

11 гениально

10 великолепно

9 отлично

8 очень хорошо

7 хорошо

6 неплохо

5 никак

4 плохо

3 очень плохо

2 отвратительно

1 хуже некуда

сменить ленту

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка: http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1285908
HTML: <a href="http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1285908">Эскортные Мотоциклы ИЖ с роторными двигателями. Для Тех,кому это действительно интересно! </a>
ВВcode: [URL=http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1285908]Эскортные Мотоциклы ИЖ с роторными двигателями. Для Тех,кому это действительно интересно! [/URL]

РЕДАКТИРОВАНИЕ названия,содержания, подписей к картинкам

Перейти на мобильную версию сайта