Просмотренные публикации не запоминаются и вы можете видеть всё по нескольку раз. Зарегистрируйтесь чтобы видеть только новое.
| Где я нахожусь? | ||
Вы сейчас на необычном развлекательном сервере Pokazuha.ru : | ||
 Порядка четверти миллиона публикаций, разложенных по 270 темам. При таком огромном выборе каждый найдет что-то интересное для себя. Новые публикации каждые 5-10 минут;
Есть уникальная система запоминания просмотренного Вами, и отбора для показа ТОЛЬКО нового материала;
Ежедневно ставятся тысячи рейтингов. По ним система может выбирать для Вас самое интересное;
Есть возможность самому выложить что-то хорошее. И если это понравится народу - заработать на этом;
|
||
Дорога железная, как ниточка, тянется... - 101.
Выложено 15 марта 2019
9.9 (13) 
363
Словакия, Трнавский край, станция Куты. Сцепка электровозов 242 284-8 и 242 274-9 (серии 242 (S 499.02)) компании «Translog Slovakia». Дата: 08 марта 2019 г.. Электровоз серии 242 (старая система маркировки локомотивов этой серии С 499.02, заводской тип 73E), предназначенный для сети переменного тока 25 кВ./50 Гц.. Производились на заводе «Шкода» (Плзень, ЧССР) в период между 1975 и 1981 годами. Количество произведенных единиц 86 (по другим данным 90).
Грузия, Самцхе-Джавахетия. Тепловоз 3ТЭ10М-1370 (выпуск 1989 г.) на перегоне Тапаравани — Покани. Дата: 7 мая 2018 г..
Россия, Татарстан, станция Набережные Челны. Тепловоз ТЭП70БС-289 (выпуск 2016 г.) с пассажирским поездом № 353 Пермь — Адлер. Дата: 8 марта 2019 г..
Россия, Пермский край. Электровозы ВЛ11М-429 (выпуск 1992 г.) и ВЛ11М-430 (секция Б) с товарняком на перегоне Лёвшино — Кабельная. Дата: 10 марта 2019 г..
СССР, Белорусская ССР, Витебская область. Паровоз П36-0111 (выпуск 1955 г.) на станции Славное. Дата: Август 1983 г.. С завода поступил в депо Мелитополь (09.1955 г.); 04.1958 г. — передан в депо Нижнеудинск; 02.1961 г. — передан в депо Львов-Восток; 05.1965 до 06.1974 депо Гомель. Передан в депо Орша. В июне 1984 г. установлен в качестве памятника на станции Орша-Центральная.
Беларусь, станция Орша-Центральная. Паровоз-памятник П36-0111. Памятник установлен в июне 1984 года. «Паровоз установлен в ознаменование трудовых подвигов оршанских железнодорожников при восстановлении народного хозяйства и в связи с 40-летием освобождения Белоруссии от немецко-фашистских захватчиков».
Россия, Мордовия, депо Красный Узел. Тепловоз ТЭП70-0282 (выпуск 1991 г.). Дата: 8 марта 2019 г..
Латвия, Елгавский край. Тепловоз ТЭП70-0347 (выпуск 1994 г.) с пассажирским поездом № 31 Рига — Киев на перегоне Елгава — Мейтене. Дата: 7 марта 2019 г.. До 1992 г. здесь была станция, до 1995 г. остановочный пункт «Платоне». Объяснять почему станция «сдохла» не стану, я думаю, это и так понятно...
Беларусь, Брестская область, станция Брест-Центральный. Электровоз ЭП20-010 (выпуск 02.2013 г.) с поездом № 14 Берлин — Москва на так называемой «Варшавской» стороне вокзала. Дата: 8 мая 2017 г..
Россия, Красноярский край. Электровоз ВЛ80Р-1687 (выпуск 1981 г.) с товарняком на «Чёртовом мосту», на перегоне Джебь — Щетинкино. Дата: 10 июля 2018 г.. «Козинский» виадук расположен на самом сложном по рельефу перегоне Красноярской железной дороги Джебь — Щетинкино на железнодорожной трассе Абакан — Тайшет, которую называют «Трассой мужества». Движение по виадуку открыто в июле 1963 г.. Возводили виадук специалисты Мостоотряда № 3, которые за год до этого завершили еще один проект, известный каждому красноярцу, «Коммунальный мост» через Енисей. «Козинский» мост длиной 355 м. стоит на бетонных опорах, достигающих 65 м. в высоту. Виадук настолько популярен, что имеет сразу три названия. В документах железнодорожников он именуется «Козинским» — по названию протекающей неподалеку горной речки с говорящим именем «Коза». А в народе его называли «Чертов мост». Говорят, местный батюшка очень протестовал против богохульного названия «Чертов мост» и в 2003 виадук был освящен, теперь это «Святой мост»! В сутки по «Святому мосту» проходят 20—22 пары поездов. Движение осуществляется по одному пути, второй законсервирован, готовится проект его реконструкции.
Канада, провинция Онтарио, графство Халтон, Оквилл. Тепловоз 6456 (серии F40PH) с пассажирским поездом. Дата: 9 марта 2019 г.. Оквилл (англ. Oakville) расположен около 31 км. от города Торонто и 20 км. от города Гамильтон. Город — часть промышленного района, прозванного «Золотой подковой» (англ. Golden Horseshoe). Население 182 520 чел. (2011 г.) EMD F40PH — американский пассажирский четырёхосный тепловоз с электрической передачей, выпускавшийся совместно заводами EMD и GMD с 1975 по 1992 гг.. Также компанией «MK Rail and MotivePower Industries» вплоть до 2000 года выпускались отдельные его модификации. Сцепной вес: 260 000 фунтов (117,9 т.). Мощность двигателя: 3000—3200 л.с. (2,2—2,4 МВт). Конструкционная скорость до 110 миль/ч. (177 км/ч.).
Беларусь, Брестская область, станция Брест-Северный. Маневровый TEM2-087 (выпуск 1978 г. Серия: ТЭМ2А PKP. Завод-изготовитель: Брянский машиностроительный завод, Брянск, СССР. С 1976 года в Польшу было поставлено 130 машин). Дата: 9 февраля 2019 г.. «CTL Logistics» — это польская железнодорожная компания, работающая, в основном, в сфере грузовых перевозок. Он состоит из нескольких зависимых компаний, ответственных за различные сферы железнодорожного бизнеса. Это крупнейшая частная железнодорожная компания в Польше.
Россия, Ленинградская область. Маневровый ЧМЭ3Э-6747 (выпуск 1989 г.) на перегоне Токсово — Пери. Дата: 19 января 2019 г..
Россия, Москва, депо Подмосковная. Паровоз Эр797-41 (выпуск 1952 г.). Дата: 3 мая 2008 г.. В соответствии с Распоряжением № 2380Р от 21 ноября 2012 г., входит в «Перечень паровозов, находящихся в эксплуатируемом парке, подлежащих сохранению и поддержанию в работоспособном состоянии» под № 14. Был задействован в съемках фильма «Белый тигр» (2012 г.).
Греция, Нафплион. Паровоз А-13 неизвестного происхождения, ты какого роду-племени? Дата: 29 мая 2017 г..
Россия, Московская область. Вагон-платформа для перевозки леса компании ООО «Транслес» модели 13-6923 производства АО «Рославльский ВРЗ» в составе грузового поезда на станции Манихино-II. Дата: 9 марта 2019 г..
Россия, Смоленская область, пожарный поезд на станции Рославль. Дата: 10 марта 2019 г..
Румыния, жудец (уезд) Хунедоара, Крисчор. Отрезанная кабина и задняя часть вагона с кабиной управления Bt 132. Был построен в 1966 году швейцарской фирмой «Schindler». В 1985 г. модернизирован. Дата: 5 января 2019 г..
Швейцария, кантон Берн. Горная железная дорога Лаутербруннен — Мюррен, перегон Мюррен — Винтерегг. Дата: 23 февраля 2018 г..
Железнодорожный моделизм — увлекательное хобби, но не всем по душе возиться с маленькими паровозиками!
Понравилось? Отправь друзьям
или себе в заметки:
или себе в заметки:
Дать рейтинг:
Комментарии
:
Добавить комментарий
Добавить комментарий
|
Aleks-Cheban
[12]
15.03.2019
+1
Урааааааааааааааааа
 заработало! бесконечно за тебя рад!!!
|
|
|
|
|
вуглускр
[публикатор]
15.03.2019
+1
Aleks-Cheban,
Спасибо! За эти четыре дня седины прибавилось, даже ниже ватерлинии!
|
|
|
|
Pokazuha.ru
многим понравилось
многим понравилось
Pokazuha.ru
многим понравилось
многим понравилось
Pokazuha.ru
многим понравилось
многим понравилось
Pokazuha.ru
многим понравилось
многим понравилось
Еще...
ВНИМАНИЕ!
pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1405262
Последние просмотры
Написать нам
pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1405262
Последние просмотры
Написать нам
