Просмотренные публикации не запоминаются и вы можете видеть всё по нескольку раз. Зарегистрируйтесь чтобы видеть только новое.
| Где я нахожусь? | ||
Вы сейчас на необычном развлекательном сервере Pokazuha.ru : | ||
 Порядка четверти миллиона публикаций, разложенных по 270 темам. При таком огромном выборе каждый найдет что-то интересное для себя. Новые публикации каждые 5-10 минут;
Есть уникальная система запоминания просмотренного Вами, и отбора для показа ТОЛЬКО нового материала;
Ежедневно ставятся тысячи рейтингов. По ним система может выбирать для Вас самое интересное;
Есть возможность самому выложить что-то хорошее. И если это понравится народу - заработать на этом;
|
||
Картинки на военную тему. - 327. Фотографии Второй мировой войны.
Выложено 24 августа 2020
10.7 (20) 
472
Премьер-министр Великобритании Невилл Чемберлен (Arthur Neville Chamberlain, 1869 — 1940) произносит речь в лондонском аэропорту Хестон после возвращения из Мюнхена. В руках у него экземпляр подписанного Мюнхенского соглашения. В процессе своей речи Чемберлен сказал фразу: «Я привез мир для нашего поколения!». Место съемки: Лондон, Великобритания. Время съемки: 30.09.1938.
Полковой комиссар и немецкие офицеры в Польше обсуждают демаркационную линию и связанное с ней размещение войск. Крайний слева — командир 2-го армейского корпуса генерал пехоты Адольф Штраус (1879 — 1973). Место съемки: Белосток, Польша. Время съемки: 21.09.1939. Немецкие войска продвинулись значительно восточнее заранее оговоренных рубежей, пересекли Вислу и достигли Бреста и Львова.
Немецкая колонна полевой артиллерии совершает марш по улице города во время Французской компании. Время съемки: 1940 г.. На снимке 75-мм. легкое пехотное орудие LeIG 18 образца 1927 года (7,5 cm leIG 18) на конной тяге. 7,5 cm leichtes Infanteriegeschutz 18 (сокр. 7,5 cm leIG 18, 7,5 cm le.IG.18 или 7,5 cm le.I.G. 18, произносится приблизительно как ляйхтес инфантеригешютц) — немецкое лёгкое пехотное орудие периода Второй мировой войны. Эта артиллерийская система была разработана в 1927 году фирмой «Рейнметалл» для непосредственной поддержки пехоты в бою, но, в отличие от сходных образцов в армиях других стран, имела очень большой максимальный угол возвышения и раздельно-гильзовое заряжание с переменной мощностью метательного заряда. В результате орудие обладало очень широкими возможностями по выбору траектории полёта снаряда и, как следствие, высокой эффективностью и гибкостью в применении. Фактически оно сочетало в себе свойства пушки, гаубицы и мортиры. В начале 1930-х годов le.IG.18 было принято на вооружение рейхсвера. После преобразования последнего в вермахт оно активно использовалось им и войсками СС во Второй мировой войне с момента её начала и до безоговорочной капитуляции Третьего рейха. Для обозначения этих орудий в Красной Армии использовался термин «75-мм. немецкое лёгкое пехотное орудие обр. 18».
Колонна румынских легких танков Skoda R-2 из состава 1-го танкового полка 1-й бронетанковой дивизии «Великая Румыния» совершает марш под Кишиневом. Место съемки: Молдавия, СССР. Время съемки: июль 1941 г.. Легкий танк Skoda R-2 — экспортный вариант чешского легкого танка Skoda LT vz.35. На заднем плане грузовой автомобиль Skoda H 6ST6-T, а также артиллерийская система, с элементами маскировки, внешне напоминающая 100-мм. гаубицу «Шкода». LT vz.35 — чехословацкий лёгкий танк производства Skoda. В 1935-36 годах танк LT vz.35 поступил на вооружение чехословацкой армии и к 1937 году стал основным типом танка Чехословакии. Активно использовался войсками вермахта. По своим тактико-техническим данным LT vz.35 был сравним с другими европейскими танками, применявшимися в то время. В период с 1935 по 1939 год было выпущено 424 LT vz.35. После оккупации Чехословакии Германией эти танки поступили на вооружение вермахта. До начала войны LT vz.35 экспортировались в Румынию. Составили костяк немецкой 1-й лёгкой дивизии и, после её переформирования, 6-й танковой дивизии в ходе нападения на Польшу, Францию и СССР.
Жертвы первых немецких артобстрелов Ленинграда на Глазовской улице. Место съемки: Глазовская улица (с декабря 1952 года улица Константина Заслонова), Ленинград. Время съемки: сентябрь 1941 г.. Автор: Александр Михайлов.
Бойцы РККА в ожидании противника на пересечение проспекта Осоавиахима и улицы Красных Зорь в Ростове-на-Дону. Место съемки: проспект Осоавиахима (современный проспект Чехова), Ростов-на-Дону. Время съемки: 27.11.1941. Автор: Макс Альперт.
Матрос британского вспомогательного крейсера «Алькантара» (HMS Alcantara) за швейной машинкой во время плавания в Сьерра-Леоне. Время съемки: март 1942 г.. Автор: Сесил Битон (Cecil Beaton).
Немецкие и итальянские офицеры, у карты, за обсуждением совместных действий. Место съемки: Восточный фронт. Время съемки: июль 1942 г.. Автор: Кинчер (Kintscher).
Ленинградские дети, раненные при артиллерийских обстрелах города, в больнице во время обеда. Место съемки: Ленинград. Время съемки: 1942 г.. Автор: Елена Эварт. На переднем плане четырехлетний Геня Микулинас. Осколками немецкого снаряда его ранило в голову и левую руку.
Немецкие артиллерийские орудия, захваченные американскими войсками в Тунисе. Место съемки: Тунис. Время съемки: 1943 г.. Автор: Элиот Элисофон (Eliot Elisofon). В центре стоят 150-мм. тяжелые полевые гаубицы sFH 18, на переднем плане штаб-сержант армии США осматривает зенитное орудие FlaK 36/37.
Разбитый немецкий тягач Sd.Kfz.10 и противотанковая 50-мм. пушка Pak 38 на Курской дуге. Место съемки: Воронежская область. Время съемки: август 1943 г.. Автор: Федор Левшин. SdKfz 10, Sonderkraftfahrzeug 10 — германский средний полугусеничный тягач периода Второй мировой войны. Как и все полугусеничные тягачи, выпускавшиеся в годы войны в Германии, тягач SdKfz 10 имел передний управляемый автомобильный мост и гусеничный движитель. С каждого борта движителя оборудовалось по шесть сдвоенных обрезиненных опорных катков. В 1939 году была разработана версия, получившая военное обозначение Sd.Kfz. 10. Эта версия была введена в 1939 году для крупносерийного производства, которое продолжалось до 1945 года. Их производили заводы «Demag AG», «Adler», «Bussing-NAG», «MWC», «Saur» в Германии, а после французской оккупации также французские фабрики «Lorraine», «Panhard», «Simca». Всего было выпущено около 17 000 машин этого типа и их версий.
Подростки-пожарные из «Гитлерюгенда» тушат пожар в Дюссельдорфе после налета ВВС союзников. Место съемки: Дюссельдорф, Германия. Время съемки: 25.08.1943. Крайний справа — Оберкамерадшафтсфюрер, звание в «Гитлерюгенде» равное званию «Унтер-фельдфебель» Вермахта (примерно соответствует званию «старшина» в советских и российских Вооружённых Силах). Над нарукавной повязкой с флагом «Гитлерюгенда» нашит матерчатый черный треугольник с ярко-желтыми буквами, указывавшими район, к которому принадлежал каждый член «Гитлерюгенда». Буквы шли в две строки - верхняя указывала на общее расположение района - Обергебит (Nord, Sud, Ost, West), нижняя - сам район (напр., Кельн-Ахен, Баден и т.д.). К сожалению, фотография чёрно-белая, что не позволяет по цвету края погон понять в какой группе состоял ее владелец: Allegemeine HJ (общие части) - ярко-красные; Motor HJ (моторизованные части) - розовые; Flieger HJ (авиационные части) - голубые; Streifendienst HJ (особая патрульная служба) - белые; Landjahr HJ (наземная служба) - зеленые; Gebeitsstabe/RJF (служащие штаб-квартир гебайтов и рейхсюгендфюрера) - малиновые и т.д..
Командир эскадрильи 69-го Гвардейского истребительного авиаполка гвардии капитан Николай Иванович Прошенков на крыле своего самолета P-39 «Аэрокобра» (Bell P-39N-1 «Airacobra»). Место съёмки: 1-й Украинский фронт. Время съемки: 1944 г.. Николай Иванович Прошенков (1918 — 1963) на фронтах Великой Отечественной войны с 13 августа 1941 г. Летал на самолетах И-153, Як-1, Белл Р-39 «Аэрокобра». К маю 1945 г. совершил 375 успешных боевых вылетов, в 86 воздушных боях лично сбил 19 и в составе группы 4 самолёта противника. 27 июня 1945 г. ему было присвоено звание Героя Советского Союза.
Солдат Красной Армии с трофейным немецким знаменем. Информации о месте и дате съемки нет. Есть серия снимков этого бойца с разными знамёнами гитлеровской армии.
Житель Лондона осматривает камеру сгорания немецкой баллистической ракеты «Фау-2», взорвавшейся в восточной части столицы Великобритании. Место съемки: Лондон, Великобритания. Время съемки: март 1945 г..
Советский офицер ведет корректировку артиллерийского огня из разрушенной церкви в Берлине. Место съемки: Берлин, Германия. Время съемки: апрель 1945 г.. Автор: Олег Кнорринг.
Советские танки и другая техника у моста Мольтке (Moltkebrucke) через Шпрее в районе Рейхстага. В кадре танки ИС-2 и Т-34-85 а также 152-мм. гаубицы образца 1909/30 годов, на переднем плане легкий артиллерийский тягач Я-12. Место съемки: Берлин, Германия. Время съемки: апрель 1945 г.. Автор: Владимир Гребнев.
Красноармейцы с флагом СССР у имперского орла над главным входом аэропорта Берлин-Темпельхоф. Место съемки: Берлин, Германия. Время съемки: 02.05.1945. Автор: Евгений Халдей. Аэропорт Берлин-Темпельхоф (нем. Flughafen Berlin-Tempelhof) — аэропорт в Берлине, функционировавший с 1920-х гг. по 2008 год. Располагается в районе Темпельхоф, внутри кольцевой линии S-Bahn (городской электрички). Последним самолётом, взлетевшим с ВПП Темпельхоф 24 ноября 2008 г., является частный Ан-2, рег. D-FBAW, ранее принадлежавший ВВС ГДР. Предлагались различные варианты использования территории и зданий аэропорта. С 2015 года здание аэровокзала и ангары используются как временный центр приема и размещения беженцев (самый крупный в Германии). С 2017 года на территории аэропорта проходят этапы чемпионата по автогонкам «Формула E» (электромобили с открытыми колёсами).
Портрет Гвардии старшего лейтенанта Олега Павловича Воскресенского (1923 — 1986). Место съемки: Штирия, Австрия. Время съемки: май 1945 г.. Гвардии старший лейтенант Олег Павлович Воскресенский (1923 — 1986), военный летчик, артиллерист. После окончания в сентябре 1943 г. 1-го Киевского Краснознаменного артиллерийского училища им. С. М. Кирова был направлен командиром огневого взвода 6-й батареи 139 Гвардейского артиллерийского полка 69 Гвардейской стрелковой Звенигородской дивизии (2-й Украинский фронт). Был дважды ранен, контужен, горел. Награжден орденом Красной Звезды, медалями «За взятие Будапешта», «За Победу над Германией», орденом Отечественной войны II степени.
Командир 20-й механизированной дивизии ЮГВ генерал-майор Павел Иванович Воскресенский (1895—1972) произносит речь на открытии памятника советским воинам-освободителям в городе Арад. Надпись на памятнике гласит: «Этот монумент установлен жителями города и уезда Арад в честь воинов-освободителей Красной Армии. Слава Красной Армии — освободительнице!». Место съемки: Арад, Румыния. Время съемки: 07.11.1945. Южная группа войск (ЮГВ) — оперативно-стратегическое объединение Вооружённых Сил СССР, временно расквартированное на территории Болгарии и Румынии (1945—1947) и Венгрии (24.11.1956—19.06.1991).
Понравилось? Отправь друзьям
или себе в заметки:
или себе в заметки:
Дать рейтинг:
Добавить комментарий
Pokazuha.ru
часто смотрят
часто смотрят
Pokazuha.ru
часто смотрят
часто смотрят
Pokazuha.ru
часто смотрят
часто смотрят
Pokazuha.ru
часто смотрят
часто смотрят
Еще...
ВНИМАНИЕ!
pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1445130
Последние просмотры
Написать нам
pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1445130
Последние просмотры
Написать нам
