Просмотренные публикации не запоминаются и вы можете видеть всё по нескольку раз. Зарегистрируйтесь чтобы видеть только новое.
| Где я нахожусь? | ||
Вы сейчас на необычном развлекательном сервере Pokazuha.ru : | ||
 Порядка четверти миллиона публикаций, разложенных по 270 темам. При таком огромном выборе каждый найдет что-то интересное для себя. Новые публикации каждые 5-10 минут;
Есть уникальная система запоминания просмотренного Вами, и отбора для показа ТОЛЬКО нового материала;
Ежедневно ставятся тысячи рейтингов. По ним система может выбирать для Вас самое интересное;
Есть возможность самому выложить что-то хорошее. И если это понравится народу - заработать на этом;
|
||
В небе над Энгельсом или Стратегические бомбардировщики России.
Выложено 26 марта 2015
10.9 (110) 
2547
Эта авиабаза находится около города Энгельс в Саратовской области. Она является домом для российских стратегических бомбардировщиков. В настоящий момент только Россия и США обладают этими типами самолётов, способными действовать на огромных расстояниях и применять ядерное оружие.
Ту-160 в небе над Энгельсом.
Стратегический ракетоносец — Ту-95МС. Ту-95 (изделие «В», по кодификации НАТО: Bear — «Медведь») — советский и российский турбовинтовой стратегический бомбардировщик-ракетоносец, один из самых быстрых винтовых самолётов, ставший одним из символов холодной войны.
12 ноября 1952 года прототип 95-1 отправился в воздух. Впереди был трудный испытательный путь в небо. Увы, при выполнении 17-го испытательного полета прототип разбился, и из 11 человек на борту погибло 4. Но это не остановило испытания, и вскоре самолет был принят на вооружение. Ту-95МС — носитель крылатых ракет Х-55 с ядерной боевой частью. Он создан на основе Ту-142МК — дальнего противолодочного самолета.
В продолжение традиций, начатых в отечественной авиации в конце 20-х — начале 30-х годов XX века, некоторым самолётам присваиваются собственные имена. Ту-160 называют в честь Героев Советского Союза и людей, непосредственно связанных с Дальней авиацией, Ту-95МС — в честь городов.
Но самое интересное — полеты. Стоять на кромке ВПП и смотреть, как мимо тебя взлетают и садятся Ту-95 и
и Ту-160, можно бесконечно.
От гула и вибрации винтов пробирает. Чувствуется какой-то детский восторг от происходящего. Увы, фотография этого передать не может. 30 июля 2010 года был установлен мировой рекорд беспосадочного полета для самолётов такого класса, при этом за это время бомбардировщики пролетели около 30 тысяч километров над тремя океанами, четырежды дозаправившись в воздухе.
Дальше забираемся в кабину «Медведя». Вообще, конечно, внутреннее убранство по-военному сурово. Впрочем, отечественные КБ никогда не заморачивались над эргономикой кабины. А этот странный пол между креслами — резиновое полотно с деревянными рейками. Вы не поверите, но это — средство аварийного покидания самолета. Фото только того, что можно фотографировать.
Ту-160 — сверхзвуковой стратегический бомбардировщик-ракетоносец с крылом изменяемой стреловидности, разработанный в ОКБ Туполева в 1980-х годах. В составе ВВС России находятся 16 самолётов Ту-160.
Ил-78М рулит на взлет. В кресле КВС — командир авиационной базы, полковник Дмитрий Леонидович Костюнин. Этот заправщик может отдать 105.7 тонн топлива в полете.
Ту-160 является самым крупным в истории военной авиации сверхзвуковым самолётом и самолётом с изменяемой геометрией крыла, а также самым тяжёлым боевым самолётом в мире, обладающим крупнейшей среди бомбардировщиков максимальной взлётной массой. Среди пилотов получил прозвище «Белый лебедь».
«Медведи» рулят на взлет — начались полеты. В программе — полеты по маршруту и заправка от танкера. Учебная заправка бывает сухая и мокрая. При первой экипаж только стыкуется с заправщиком, а при второй — передается пару тонн топлива. За учебный полет может осуществиться несколько подходов.
От гула НК-12 пробирает до селезенки. Говорят, что американские подводники, находясь на глубине, слышат, как над ними пролетает «Медведь».
Взлетает Ту-160. Какой красавец. В двух внутрифюзеляжных отсеках может размещаться до 40 тонн вооружения, включающего несколько видов управляемых ракет, корректируемых и свободнопадающих авиабомб и других средств поражения, как в ядерном, так и в обычном снаряжении. Максимальный взлетный вес — 275 тонн.
Состоящие на вооружении Ту-160 стратегические крылатые ракеты Х-55 (12 единиц на двух многопозиционных ПУ револьверного типа) предназначены для поражения стационарных целей с заранее заданными координатами, ввод которых осуществляется в память ракеты перед вылетом бомбардировщика. Противокорабельные варианты ракет имеют радиолокационную систему самонаведения.
Посадка. Очень красивый самолет.
Техники встречают экипаж после полета. И осматривают двигатели НК-32 после полета. Оцените его диаметр. Этот двигатель является одним из самых крупных и мощных авиационных двигателей в мире. Тяга — 14000 кгс, на форсаже — 25000.
Самолет заправляют и готовят к следующему вылету.
И «Медведи» возвращаются в берлогу. Двигатель НК-12, установленный на Ту-95, до сих пор остаётся самым мощным турбовинтовым двигателем в мире. К слову сказать, никто и не пытается создать мощнее. Просто не надо.
Закат над авиабазой «Энгельс». В этот раз отрабатывалась заправка Ту-160 и Ту-95МС от заправщика Ил-78. А некоторые борта ушли на длительный полет над территорией России. Сейчас полеты выполняются 2-3 раза в неделю, в отличие от унылых 90-х годов, когда летали по большим праздникам. А потом начнутся ночные полеты. Тренировки не прекращаются.
Понравилось? Отправь друзьям
или себе в заметки:
или себе в заметки:
Дать рейтинг:
Комментарии
:
Добавить комментарий
Добавить комментарий
|
Коровьев
[12]
26.03.2015
+6
"Медведи" всё же как-то архаично смотрятся на фоне Ту-160
|
|
|
|
|
Балтиец
[12]
26.03.2015
+2
Да, столько бы, денжат на социалку шло у нас ...((((( А так, всё пугаем и сами боимся... что придут другие "менеждеры"и распределят всё, как в Норвегии, Шотландии, Эмиратах, Оманах...
|
|
|
|
|
Якша
[10]
26.03.2015
+1
Публикатор! Учите матчасть, таких как Ту-160 и близко нет ни у кого!
|
|
|
|
|
Черемис
26.03.2015
+0
Якша,
И не будет!
|
|
|
|
|
|
SD
[11]
26.03.2015
+1
Якша,
К сожалению есть. Погуглите Rockwell B-1 Lancer...
|
|
|
|
|
|
Til
[12]
26.03.2015
+0
Коровьев,
Классика не стареет!
|
|
|
|
|
|
Til
[12]
26.03.2015
+3
«– Эх, если бы у нас был Гатлинг! – со вздохом сожаления сказал Гуд, смотря на сомкнутые фаланги воинов, стоявших внизу. – Через двадцать минут я очистил бы всю равнину!»©
Эх, было бы их у нас, хотя бы, сотню... 
|
|
|
|
|
|
pres
26.03.2015
+0
Босс ЯРД табэ за пабл! зачот! Мля. Наши бомбы самые лучшие бомбы в мире! (Другое мнение считается нарушением условий размещения .... пнх... ну Вы поняли)
|
|
|
|
|
|
Коровьев
[12]
27.03.2015
+2
Да, столько бы, денжат на социалку шло у нас ...((((( А так, всё пугаем и сами боимся... что придут другие "менеждеры"и распределят всё, как в Норвегии, Шотландии, Эмиратах, Оманах...
Балтиец,
"Это вряд ли"(с)
|
|
|
|
|
|
iliaber1
27.03.2015
+3
"" Говорят, что американские подводники, находясь на глубине, слышат, как над ними пролетает «Медведь»"" - Хм.. Какое-то сомнительное достоинство. "" странный пол между креслами — резиновое полотно с деревянными рейками. Вы не поверите, но это — средство аварийного покидания самолета"" - Ну почему ж не поверим.. Я лично поверил сразу. Чай, не пиндосы самолет делали.
|
|
|
|
|
|
Коровьев
[12]
27.03.2015
+2
Босс ЯРД табэ за пабл! зачот! Мля. Наши бомбы самые лучшие бомбы в мире! (Другое мнение считается нарушением условий размещения .... пнх... ну Вы поняли)
pres,
И наши поезда - самые поездатые поезда в мире 
|
|
|
|
|
Буба
[12]
27.03.2015
+3
Зашибись техника... Одному 65 лет, второму 30...... Так победим......
|
|
|
|
|
babol
[12]
27.03.2015
+0
Зашибись техника... Одному 65 лет, второму 30...... Так победим......
Буба,
Американским B-52 лет не меньше, чем Ту-95. Они на вооружении с 1958 года, модернизировались по ходу дела.
|
|
|
|
|
|
Коровьев
[12]
27.03.2015
+1
Зашибись техника... Одному 65 лет, второму 30...... Так победим......
Буба,
Ну, 30 лет - это не срок. Планер особо изменять ни к чему, а движки и внутренняя начинка неоднократно модернизировались. Фактически, недавно выпущенный и тот, что сделан 30 лет назад - ну очень разные самолёты! 
|
|
|
|
|
Проходил мимо
[12]
27.03.2015
+2
Я даже не знаю сколько стоит содержать эти самолёты, наверное много. Как в трубу. Хотелось бы, что бы в своё время хватило и на Саратовский Авиационный завод, Но не судьба.Не было на него денег. Не было разрешений на ... Нет Завода. А эти летают - пугают, впечатляют. Это личное.
|
|
|
|
|
|
Коровьев
[12]
27.03.2015
+2
Я даже не знаю сколько стоит содержать эти самолёты, наверное много. Как в трубу. Хотелось бы, что бы в своё время хватило и на Саратовский Авиационный завод, Но не судьба.Не было на него денег. Не было разрешений на ... Нет Завода. А эти летают - пугают, впечатляют. Это личное.
Проходил мимо,
Вчера только упоминался этот завод и его печальная судьба в газете "Аргументы недели". Данное издание постоянно освещает тему плачевного состояния нашего гражданского авиапрома, да толку мало 
|
|
|
|
|
|
AAA12
[9]
27.03.2015
+4
По поводу расходов на эти самолеты: кто не платит свой армии, будет содержать чужую, будет как на Украине.
|
|
|
|
|
|
A-LeXX
[11]
27.03.2015
-1
Увы, скоро они все только для музея и сойдут. "Слава СССР!" тридцатилетней давности.
|
|
|
|
|
|
Проходил мимо
[12]
27.03.2015
+0
По поводу расходов на эти самолеты: кто не платит свой армии, будет содержать чужую, будет как на Украине.
AAA12,
При чём тут своя - чужая. На САЗ деньги должны были дать на РАЗВИТИЕ, и окупаемость. Это коммерческая деятельность. Но без финансирования и кредитования ( особенно в нестабильные ситуации) ни где в мире авиационные заводы не существуют. А Тушки в Энгельсе - это военный бюджет, чисто затратный. Деньги только вливаются, как топливо трубу. Сколько отлеталось а сколько, слилось (ка перед посадкой) - и т п .... Там такие деньги, такой поток, (пятая часть области наверное работает чтоб они летали ) Особо нет смелых поинтересоваться суммой финансирования, все кончились, (отдыхают). А остальным, голосом с металлом : - Кто не платит свой армии, будет содержать чужую! |
|
|
|
|
|
iliaber1
27.03.2015
+0
Наверное, самая повторяемая фраза в рус.инете "кто не платит свой армии, будет содержать чужую".! Уже задолбало это слышать. звучит каждый день, как мантра. А вот моя фраза,
- "Быть может, надо сначала взвесить, какая армия для государства обойдется дешевле ?" Ладно, ладно..Шучу..
|
|
|
|
|
|
Балтиец
[12]
27.03.2015
+0
Наверное, самая повторяемая фраза в рус.инете "кто не платит свой армии, будет содержать чужую".! Уже задолбало это слышать. звучит каждый день, как мантра. А вот моя фраза,
iliaber1,
В каждой шутке, есть доля шутки...))) Просто, нашими ресурсами пользуются 30 - 40 человеков ))) А у них все прочие люди и человеки, тоже...)))))) Знаю, так как бываю у них очень часто...
- "Быть может, надо сначала взвесить, какая армия для государства обойдется дешевле ?" Ладно, ладно..Шучу..
|
|
|
|
|
|
Проходил мимо
[12]
27.03.2015
+1
У каждого явления есть несколько сторон. Аэродром в центре СССР, для сверхдальней авиации было целесообразно с точки зрения защиты и удалённости от радаров (предполагаемого) противника. Китай к ним тоже относился. В то время, на картах тех противников, на городе Энгельс и прилегающих территориях была нарисована большая МИШЕНЬ. Для превентивного удара. Я там жил недалеко. Осознание того, что ПЕРЕД первым ударом (от кого бы то ни было) сначала вдарят по моему дому не особо радовала. Но и особо не нервировала. Так надо! Я в это верил. Время прошло. Сейчас я живу далеко от туда. Но свяь не разорвать. Переживаю. И Не особо секрет , что полёт каждого самолёта ТУ , можно наблюдать на экране монитора. Он слишком большой. А Авиация развивается, и гражданская тоже. В том числе и технические аспекты сопровождения. Не говоря уже про военных. Очень красивый самолёт. Технически красивый. А для своего времени - гордость авиации. Но целесообразность полётов сейчас мне непонятна. Правда сказать я не генерал авиации.
|
|
|
|
|
|
ixtian
[12]
28.03.2015
-1
Якша,
Близко американский В-1. Разве что имеет несколько меньшую дальность полёта. И их в США построено 100 (сто!) штук. Так что с нашими 16-ю Ту-160 только блефовать!
|
|
|
|
|
|
Пешеход
24.01.2023
+1
К сожалению есть. Погуглите Rockwell B-1 Lancer...
SD,
Существенно уступает по характеристикам Ту-160-му.
|
|
|
|
Pokazuha.ru
часто смотрят
часто смотрят
Pokazuha.ru
часто смотрят
часто смотрят
Pokazuha.ru
часто смотрят
часто смотрят
Pokazuha.ru
часто смотрят
часто смотрят
Еще...
ВНИМАНИЕ!
pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1250601
Последние просмотры
Написать нам
pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1250601
Последние просмотры
Написать нам
