Просмотренные публикации не запоминаются и вы можете видеть всё по нескольку раз. Зарегистрируйтесь чтобы видеть только новое.
ИНФОРМАЦИЯ ПОКАЗУХИ | |
|
Танкер "Кристоф де Маржери"
Выложено 04 июня 2017
9.3 (28) 
918
3 июня 2017 года в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) состоялась церемония наречения первого в мире ледокольного танкера для транспортировки СПГ. В мероприятии принял участие российский президент Владимир Путин.
"Кристоф де Маржери" - пилотное судно серии из 15 танкеров, предназначенных для круглогодичной транспортировки сжиженного природного газа (СПГ) в северных условиях в рамках проекта "Ямал СПГ". Танкер принят в эксплуатацию 27 марта 2017 года. Судовладелец - группа компаний ПАО "Совкомфлот".
Судно может двигаться как носом, так и кормой вперед. Оно может самостоятельно преодолевать лед толщиной до 2,1 метра.
Наряду с традиционными видами топлива танкер может использовать СПГ, что значительно повышает его экологичность.
Гендиректор Total Кристоф де Маржери трагически погиб в ночь на 21 октября 2014 года при столкновении самолета Falcon со снегоуборочной машиной на взлетно-посадочной полосе в московском аэропорту "Внуково".
"Кристоф де Маржери" - пилотное судно серии из 15 танкеров, предназначенных для круглогодичной транспортировки сжиженного природного газа (СПГ) в северных условиях в рамках проекта "Ямал СПГ". Танкер принят в эксплуатацию 27 марта 2017 года. Судовладелец - группа компаний ПАО "Совкомфлот".
Судно может двигаться как носом, так и кормой вперед. Оно может самостоятельно преодолевать лед толщиной до 2,1 метра.
Наряду с традиционными видами топлива танкер может использовать СПГ, что значительно повышает его экологичность.
Гендиректор Total Кристоф де Маржери трагически погиб в ночь на 21 октября 2014 года при столкновении самолета Falcon со снегоуборочной машиной на взлетно-посадочной полосе в московском аэропорту "Внуково".
Понравилось? Отправь друзьям
или себе в заметки:
или себе в заметки:
Дать рейтинг:
Комментарии
:
Добавить комментарий
Добавить комментарий
|
маб3011
[12]
04.06.2017
+6
Ага! "Судовладелец - группа компаний ПАО "Совкомфлот". А порт приписки - Лимассол, Кипр!!!
 Куда налоги пойдут???
|
|
|
|
|
Дядюшка Lao
[10]
04.06.2017
+3
Ага! "Судовладелец - группа компаний ПАО "Совкомфлот". А порт приписки - Лимассол, Кипр!!!
маб3011,
тихо блин, тайну не трепи, дай людям в счастье пожить холоп Куда налоги пойдут???
|
|
|
|
|
Сenturion
[публикатор]
04.06.2017
+7
Специалистам по налогообложению и разоблачителям "тайн", о которых пишут газеты, сообщаю следующее:
Все налоги Совкомфлот, в том числе и от перевозки СПГ, будет платить в обычном режиме. Компания зарегистрирована на территории России, и местом оказания услуг будет территория России (Ямал). Судно зарегистрировано на офшор, потому что оно иностранной постройки. Его приписка к российскому порту была бы связана с процедурой таможенной очистки, на которой компания потеряла бы сотни миллионов. Всё это делается в рамках законодательства. |
|
|
|
|
|
Дядюшка Lao
[10]
04.06.2017
+1
Специалистам по налогообложению и разоблачителям "тайн", о которых пишут газеты, сообщаю следующее:
Все налоги Совкомфлот, в том числе и от перевозки СПГ, будет платить в обычном режиме. Компания зарегистрирована на территории России, и местом оказания услуг будет территория России (Ямал). Судно зарегистрировано на офшор, потому что оно иностранной постройки. Его приписка к российскому порту была бы связана с процедурой таможенной очистки, на которой компания потеряла бы сотни миллионов. Всё это делается в рамках законодательства.
Сenturion,
твою дивизию, как в 3 классе на политинформации побывал, и прям бризом с лесопилки повеяло 
|
|
|
|
|
|
маб3011
[12]
04.06.2017
+0
Специалистам по налогообложению и разоблачителям "тайн", о которых пишут газеты, сообщаю следующее:
Все налоги Совкомфлот, в том числе и от перевозки СПГ, будет платить в обычном режиме. Компания зарегистрирована на территории России, и местом оказания услуг будет территория России (Ямал). Судно зарегистрировано на офшор, потому что оно иностранной постройки. Его приписка к российскому порту была бы связана с процедурой таможенной очистки, на которой компания потеряла бы сотни миллионов. Всё это делается в рамках законодательства.
Сenturion,
Дай-то Бог, если это так!
|
|
|
|
|
|
Дядюшка Lao
[10]
04.06.2017
+0
Дай-то Бог, если это так!
маб3011,
тогда получается кто то из вас подвирает, а то что ты быстро сдался как то подозрительно 
|
|
|
|
|
|
маб3011
[12]
04.06.2017
+1
Специалистам по налогообложению и разоблачителям "тайн", о которых пишут газеты, сообщаю следующее:
Все налоги Совкомфлот, в том числе и от перевозки СПГ, будет платить в обычном режиме. Компания зарегистрирована на территории России, и местом оказания услуг будет территория России (Ямал). Судно зарегистрировано на офшор, потому что оно иностранной постройки. Его приписка к российскому порту была бы связана с процедурой таможенной очистки, на которой компания потеряла бы сотни миллионов. Всё это делается в рамках законодательства.
Сenturion,
Ну хоть бы для приличия в бербоут бы взяли! Да в Российский международный реестр судов бы включили! Хоть флаг РФ бы повесили!
|
|
|
|
|
|
маб3011
[12]
04.06.2017
+1
твою дивизию, как в 3 классе на политинформации побывал, и прям бризом с лесопилки повеяло
Дядюшка Lao,
А все ты, Дядюшка, меня прелестным ругаешь!!!
|
|
|
|
|
|
Сenturion
[публикатор]
04.06.2017
+3
Дай-то Бог, если это так!
маб3011,
а как еще может быть иначе то?)))) Думаешь, достаточно судно в офшоре зарегистрировать и работай тут на нем без налогов?))) Тут весь бы не только грузовой флот, но и рыболовные траулеры судовладельцы на Кипр и Виргинские острова перерегистрировали. Дело именно в растаможке.
|
|
|
|
|
|
маб3011
[12]
04.06.2017
+1
тогда получается кто то из вас подвирает, а то что ты быстро сдался как то подозрительно
Дядюшка Lao,
1. Я дальше написал. 2. Не хочу в хитросплетения налогообложения лезть! Лениво мне!!!
|
|
|
|
|
|
Дядюшка Lao
[10]
04.06.2017
+0
маб3011,
в смысле?
|
|
|
|
|
|
маб3011
[12]
04.06.2017
+0
Дядюшка Lao,
См. свой коммент от 04-06-2017 20:49 !!!
|
|
|
|
|
|
Дядюшка Lao
[10]
04.06.2017
+0
маб3011,
эт я не ругаю, эт я наоборот
|
|
|
|
|
|
маб3011
[12]
04.06.2017
+1
Дядюшка Lao,
Ну и ладненько! Проехали!!!
|
|
|
|
|
|
Дядюшка Lao
[10]
04.06.2017
+0
маб3011,
потому как ты живой а пионэры на пальмах с газетами в жопе окромя алергии ничего не вызывают
|
|
|
|
|
|
маб3011
[12]
04.06.2017
+0
потому как ты живой а пионэры на пальмах с газетами в жопе окромя алергии ничего не вызывают
Дядюшка Lao,
Бальзам на моё измученное сердце!!!
|
|
|
|
|
|
Дядюшка Lao
[10]
05.06.2017
+3
а как еще может быть иначе то?)))) Думаешь, достаточно судно в офшоре зарегистрировать и работай тут на нем без налогов?))) Тут весь бы не только грузовой флот, но и рыболовные траулеры судовладельцы на Кипр и Виргинские острова перерегистрировали. Дело именно в растаможке.
Сenturion,
То есть чернь обязана автомобили растомаживать. Я например за свой машин ввезенный платил полтора ляма чтобы он тут на законных основаниях моим и остался. А господа нефтеперевозчики отстегнуть в казну не обязаны. Вот я о жизни в счастье и говорю. А вы с таким задором их оправдываете, это причастность или двойная мораль?
|
|
|
|
|
|
Сenturion
[публикатор]
05.06.2017
+1
То есть чернь обязана автомобили растомаживать. Я например за свой машин ввезенный платил полтора ляма чтобы он тут на законных основаниях моим и остался. А господа нефтеперевозчики отстегнуть в казну не обязаны. Вот я о жизни в счастье и говорю. А вы с таким задором их оправдываете, это причастность или двойная мораль?
Дядюшка Lao,
да кому как нравится. Большинство моих знакомых, которые купили свои яхты, тоже регистрировали их на офшоры. Держат их на Средиземке (в Греции, Черногории, Турции). А один растамаживал в Питере, поскольку изначально собирался ее держать на Ладоге. В "оправданиях" никто из них не нуждается, поскольку ни та, ни другая схема законодательству не противоречит. Закон достаточно не нарушать, и с моральным обликом будет все в порядке.И публикация эта предназначена тем, кто интересуется вопросами флота, кораблестроения или проектом Ямал-СПГ. Уклона в сферу налогообложения как то не предполагалось. |
|
|
|
|
|
маб3011
[12]
05.06.2017
+0
То есть чернь обязана автомобили растомаживать. Я например за свой машин ввезенный платил полтора ляма чтобы он тут на законных основаниях моим и остался. А господа нефтеперевозчики отстегнуть в казну не обязаны. Вот я о жизни в счастье и говорю. А вы с таким задором их оправдываете, это причастность или двойная мораль?
Дядюшка Lao,
Вношу ясность: машину надо "растамаживать" для того, чтобы она получила статус российского товара и могла без ограничений ездить по территории РФ. Далее. По нашим законам по внутренним водным путям могут плавать только российские суда. Для того, чтобы в ВВП могло войти иностранное судно, необходимо постановление Правительства. Данный танкер плавать по ВВП не собирается, поэтому может ходить под любым флагом. Плавание под флагом РФ это просто вопрос престижа.
|
|
|
|
|
|
маб3011
[12]
05.06.2017
+0
да кому как нравится. Большинство моих знакомых, которые купили свои яхты, тоже регистрировали их на офшоры. Держат их на Средиземке (в Греции, Черногории, Турции). А один растамаживал в Питере, поскольку изначально собирался ее держать на Ладоге. В "оправданиях" никто из них не нуждается, поскольку ни та, ни другая схема законодательству не противоречит. Закон достаточно не нарушать, и с моральным обликом будет все в порядке.
И публикация эта предназначена тем, кто интересуется вопросами флота, кораблестроения или проектом Ямал-СПГ. Уклона в сферу налогообложения как то не предполагалось.
Сenturion,
Иностранные флаги на яхтах - это кому как удобно. Держат их на Средиземном море потому, что оно не замерзает. А парень повесил флаг РФ потому что хочет поплавать по рекам внутри России. А хранить яхту наверняка уйдет в теплые моря. Зимой на Ладоге хорошую яхту держать не выгодно и опасно.
|
|
|
|
|
|
маб3011
[12]
05.06.2017
+0
да кому как нравится. Большинство моих знакомых, которые купили свои яхты, тоже регистрировали их на офшоры. Держат их на Средиземке (в Греции, Черногории, Турции). А один растамаживал в Питере, поскольку изначально собирался ее держать на Ладоге. В "оправданиях" никто из них не нуждается, поскольку ни та, ни другая схема законодательству не противоречит. Закон достаточно не нарушать, и с моральным обликом будет все в порядке.
И публикация эта предназначена тем, кто интересуется вопросами флота, кораблестроения или проектом Ямал-СПГ. Уклона в сферу налогообложения как то не предполагалось.
Сenturion,
А танкер действительно красавец, хотя я видел танкеры и побольше.
|
|
|
|
|
BerLin968
[12]
05.06.2017
+3
То есть чернь обязана автомобили растомаживать. Я например за свой машин ввезенный платил полтора ляма чтобы он тут на законных основаниях моим и остался. А господа нефтеперевозчики отстегнуть в казну не обязаны. Вот я о жизни в счастье и говорю. А вы с таким задором их оправдываете, это причастность или двойная мораль?
Дядюшка Lao,
уважаемый Дядюшка, ваш машин поди американский какой нибудь, судя по цене за растаможку размером с еще один автомобиль а Вы уверены что в его обличии не скрывается, не побоюсь этого слова какой нибудь ...десептикон ?
|
|
|
|
|
|
Сenturion
[публикатор]
05.06.2017
+1
Иностранные флаги на яхтах - это кому как удобно. Держат их на Средиземном море потому, что оно не замерзает. А парень повесил флаг РФ потому что хочет поплавать по рекам внутри России. А хранить яхту наверняка уйдет в теплые моря. Зимой на Ладоге хорошую яхту держать не выгодно и опасно.
маб3011,
Черное море тоже не замерзает. Только там плата за стоянку за месяц сопоставима с годовым контрактом в Турции или Черногории. И в Питере можно стоять круглый год. Только на зиму яхты и катера поднимают и закрывают в ангарах на суше
|
|
|
|
|
|
Дядюшка Lao
[10]
05.06.2017
+0
уважаемый Дядюшка, ваш машин поди американский какой нибудь, судя по цене за растаможку размером с еще один автомобиль
BerLin968,
а как его разбудить? а Вы уверены что в его обличии не скрывается, не побоюсь этого слова какой нибудь ...десептикон ?
|
|
|
|
|
|
Дядюшка Lao
[10]
05.06.2017
+0
да кому как нравится. Большинство моих знакомых, которые купили свои яхты, тоже регистрировали их на офшоры. Держат их на Средиземке (в Греции, Черногории, Турции). А один растамаживал в Питере, поскольку изначально собирался ее держать на Ладоге. В "оправданиях" никто из них не нуждается, поскольку ни та, ни другая схема законодательству не противоречит. Закон достаточно не нарушать, и с моральным обликом будет все в порядке.
И публикация эта предназначена тем, кто интересуется вопросами флота, кораблестроения или проектом Ямал-СПГ. Уклона в сферу налогообложения как то не предполагалось.
Сenturion,
Насчет законности. Закон и беззаконние на наших бескрайних, так переплетены, что порознь не существуют. Поясню.Диспетчер стажер законно, прошляпил незаконно, снегоуборщик законно, бухой на полосе незаконно, жертва случилась незаконно, танкер назвали законно, тырить нефтебаксы через посредников будут вроде как законно но коррупционно, а она незаконна. И что лучше первое или второе? При условии, что оба явления успешно ведут к хаосу. |
|
|
|
|
|
маб3011
[12]
05.06.2017
+1
Черное море тоже не замерзает. Только там плата за стоянку за месяц сопоставима с годовым контрактом в Турции или Черногории. И в Питере можно стоять круглый год. Только на зиму яхты и катера поднимают и закрывают в ангарах на суше
Сenturion,
Ну я, в принципе, это и имел ввиду! Просто лень было пальцами в клавиши тыкать!
|
|
|
|
|
|
маб3011
[12]
05.06.2017
+1
Дядюшка Lao,
Наверняка есть какая-нибудь кнопка!
Поищи получше!!!
|
|
|
|
|
|
маб3011
[12]
05.06.2017
+0
Ради интереса залез в список судов "Совкомфлота"!!!
О-о-очень много интересного!!!
|
|
|
|
|
|
Дядюшка Lao
[10]
05.06.2017
+0
маб3011,
Продан 3 года назад. Недавно увидел в сервисе у знакомого. 3 раза меняли двигатель
каждый хотел в 700 коней отжечь, а может кнопку искали а?
|
|
|
|
|
|
маб3011
[12]
05.06.2017
+1
Продан 3 года назад. Недавно увидел в сервисе у знакомого. 3 раза меняли двигатель
Дядюшка Lao,
Во-о-от!!! Наверняка!!! каждый хотел в 700 коней отжечь, а может кнопку искали а?
А движок меняли, это наверняка у десептикона просто сердце больное!!! Столько по космосу мотаться!!! Не каждый движок выдержит!!!
|
|
|
|
|
|
BerLin968
[12]
06.06.2017
+2
Дядюшка Lao,
он сам проснется, когда рядом активируются АВТОВАЗАботы. Говорят, они друг друга недолюбливают...ну впрочем скоро посмотрим..во всех кинотеатрах страны
|
|
|
|
|
|
Сenturion
[публикатор]
06.06.2017
+1
Понятие справедливости весьма субъективно. Что для одного несправедливо, то для другого - очень даже справедливо. Например, многие считают сверхсправедливой систему, в рамках которой алкаш-слесарь получал зарплату больше тех людей, которые многие годы потратили на образование. А я так ничего в этом справедливого не вижу. Ну это так, отступление. Что касается "обычных граждан", то граждане то тоже разные встречаются. Мне, например, как обычному гражданину, не все равно, есть у моей страны флот или нет. Это в морально-психологическом аспекте))) А тысяч наших граждан, занятых в проекте "Ямал-СПГ", это касается непосредственно. Они там работают и деньги за это получают.
|
|
|
|
ВНИМАНИЕ!
pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1346867
Последние просмотры
Написать нам
pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1346867
Последние просмотры
Написать нам
