Просмотренные публикации не запоминаются и вы можете видеть всё по нескольку раз. Зарегистрируйтесь чтобы видеть только новое.
ИНФОРМАЦИЯ ПОКАЗУХИ | |
|
Дорога железная, как ниточка, тянется... - 35.
Выложено 27 июля 2017
9.5 (15) 
415
Поезд Москва - Хельсинки с электровозом Sr1-3105 прибывает на станцию Лахти, Финляндия. Автор: ВЧДЗР-5. Фото сделано 30.V.2017
Тепловоз 66.178-9 на станции Чеховице-Джеджице, Польша. Автор: ES499. Фото сделано 6.VII.2017
Тепловоз Euro-3200-1310 с пассажирским поездом, станция Герцлия, Израиль. Автор: Алекс. Фото сделано 1.II.2017
Скоростной электропоезд ICE, следующий по маршруту Франкфурт - Амстердам, на Главном вокзале Кёльна, Северная Рейн-Вестфалия. Германия. Автор: Зиновьев Д. Фото сделано 10.VII.2017
Пригородный электропоезд «Спринтер» отправляется с остановочного пункта Бильтховен, Нидерланды. Автор: Зиновьев Д. Фото сделано 10.VII.2017
Путевая машина и электропоезд Sm2-6084 в депо Коувола, Финляндия. Автор: ВЧДЗР-5. Фото сделано 30.V.2017
Тепловоз EURO3200-1310 с пригородным поездом прибывает на остановочный пункт Паатей-Модиин, Израиль. Автор: Илья БКН. Фото сделано 4.VII.2017
Электровоз 151.020-5 с пассажирским поездом Ex141 и электровоз 363.072-0 с грузовым поездом на перегоне Карвина-Дарков - Лоукы-над-Олши, Чехия. Автор: ES499. Фото сделано 28.I.2017
Электровоз EP09-028 с пассажирским поездом EC112 на станции Острава-Главный вокзал, Чехия. Автор: ES499. Фото сделано 1.II.2017
Восточная «горловина» станции Кёльн-главный вокзал, Северная Рейн-Вестфалия. Германия. Автор: Зиновьев Д. Фото сделано 8.VII.2017. Горловина станции — крайняя часть железнодорожной станции, где происходит развитие пути (путей) перегона в пути станции, то есть увеличение числа путей. Своё название получила за сходство в плане с горловиной бутылки. Горловина, через которую на станцию прибывают чётные поезда (следующие на север и восток), называется чётной, через которую прибывают нечётные — нечётной. При ручных стрелках в каждой горловине, как правило, находится стрелочный пост, работник которого (дежурный стрелочного поста) по командам дежурного по станции переводит стрелки, при электроцентрализации (ЭЦ) стрелки управляются дистанционно. В горловинах также размещаются выходные сигналы (светофоры, на некоторых станциях сохранились старые действующие семафоры), на ж/д стран СНГ имеющие нумерацию (литеры) в соответствии с номерами путей и чётностью отправляемых по ним поездов. Например, выходной светофор Ч5 — чётный выходной с 5-го пути, размещается в нечётной горловине, так как прибывают через неё нечётные поезда, а чётные отправляются.
Тепловоз компании CN ET44AC-3045. Линия CN, Манделейн (Mundelein), Иллинойс. США. Автор: Роман. Фото сделано 14.VII.2017
Электропоезд 480.004-1 компании «Лео Экспресс» (маршрут LE1357) на перегоне Оломоуц - Грыгов, Чехия. Автор: ES499. Фото сделано 4.III.2017
Электровоз 120-001 в депо Салоники, Греция. Автор: ВЧДЗР-5. Фото сделано 12.V.2017
Всё, что осталось от станции «Ежерник» (Jeziernik), Жулавские подъездные пути (Żuławska kolej dojazdowa), Польша. Автор: Адмирал | Фото сделано 14.V.2017
Тепловоз Dv12-2616 в депо Коувола, Финляндия. Автор: ВЧДЗР-5. Фото сделано 30.V.2017
Остановочный пункт Янтарь-Лесничество (Jantar Leśniczówka), перегон Янтарь (Jantar) - Правый Берег Вислы (Prawy Brzeg Wisły), Жулавские подъездные пути (Żuławska kolej dojazdowa), Польша. Автор: Адмирал | Фото сделано 13.V.2017
Автомотриса 914.190-4, маршрут R12824, на станции Цешин, Польша. Автор: ES499. Фото сделано 31.XII.2016
Начало восточной «горловины» станции Бенсенвилл. Франклин-Парк, Иллинойс. США. Автор: Роман. Фото сделано 10.VII.2017
Тепловоз V3-19 в депо у станции Эссен-Купфердре (Essen-Kupferdreh), музейная ж.д. в Гесперталбан (Hespertalbahn), Северная Рейн-Вестфалия. Германия. Автор: Алекс. Фото сделано 12.IV.2017
Понравилось? Отправь друзьям
или себе в заметки:
или себе в заметки:
Дать рейтинг:
Комментарии
:
Добавить комментарий
Добавить комментарий
|
Гевара
[12]
27.07.2017
+1
Давеча смотрел по телеку передачу, как в проклятом Пиндостане и гадкой Европе отходят помаленьку от ж/д транспорта в его привычном понимании. На принципах левитации и разности магнитных полей вовсю разрабатываю полотна и транспорт для них. Это если вкратце. Смотрел и злость брала, что мы, скорее всего, к таким разработкам вряд ли придём, ибо на шпалах, рельсах и вагонах гораздо выгоднее набивать себе бездонные карманы и строить шубохранилища! А проект при удешевлении пассажиро и грузоперевозок нынешнему жулью во власти и РЖД крайне не выгоен и даже опасен!
|
|
|
|
|
Леонид Штутин
27.07.2017
+0
Давеча смотрел по телеку передачу, как в проклятом Пиндостане и гадкой Европе отходят помаленьку от ж/д транспорта в его привычном понимании. На принципах левитации и разности магнитных полей вовсю разрабатываю полотна и транспорт для них. Это если вкратце. Смотрел и злость брала, что мы, скорее всего, к таким разработкам вряд ли придём, ибо на шпалах, рельсах и вагонах гораздо выгоднее набивать себе бездонные карманы и строить шубохранилища! А проект при удешевлении пассажиро и грузоперевозок нынешнему жулью во власти и РЖД крайне не выгоен и даже опасен!
Гевара,
Передачу не смотрел, но, как говорится, "свежо питание, да серется с трудом". Пока что себестоимость перевезенного тонно-километра по железной дороге ниже, чем у других видов транспорта (трубопроводный не учитываю). Поэтому и присасываются к жд "эффективные менеджеры", что маржа значительная, именно за счет низкой себестоимости. ИМХО единственным экономическим конкурентом может стать дирижаблевый транспорт, но как-то он у нас не развит как в стране, так и за ее пределами. О причинах судить не возьмусь. В РФ, к сожалению, наблюдается отток грузоперевозок с жд на автотранспорт. По себестоимости посудите: автотягач мощностью пусть 500 лс везет пусть 30 тонн. А локомотив мощностью 6000 лс везет 4 - 5 тысяч тонн...
|
|
|
|
Pokazuha.ru
многим понравилось
многим понравилось
Pokazuha.ru
многим понравилось
многим понравилось
Pokazuha.ru
многим понравилось
многим понравилось
Pokazuha.ru
многим понравилось
многим понравилось
Еще...
ВНИМАНИЕ!
pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1352269
Последние просмотры
Написать нам
pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1352269
Последние просмотры
Написать нам
