Просмотренные публикации не запоминаются и вы можете видеть всё по нескольку раз. Зарегистрируйтесь чтобы видеть только новое.
ИНФОРМАЦИЯ ПОКАЗУХИ | |
|
Как меняли коленвал на дизеле. Офисные работники, идите пейте чай.
Выложено 29 сентября 2017
11.1 (147) 
5187
В инете много рекламы, как легко заработать миллион и не вспотеть!
Данная публикация о том, что делать приходится и тяжелую, грязную, сложную работу, от которой и вспотеешь, и на миллион можно не рассчитывать.
Итак, дизель и коленвал. Вот об этой детали механизма ДВС пойдёт речь.
Данная публикация о том, что делать приходится и тяжелую, грязную, сложную работу, от которой и вспотеешь, и на миллион можно не рассчитывать.
Итак, дизель и коленвал. Вот об этой детали механизма ДВС пойдёт речь.
На фото коленвал находится на проверочном стенде, где проверяется его прямолинейность, размеры шеек, бой на шейках и концах вала. Также проверяется на трещины и твёрдость. Это вал не новый, а использованный, поэтому проверка обязательна (чтобы не было мучительно больно за потраченные теньге). Но давайте по порядку.
Случилось непоправимое, на главном двигателе парохода, на одном из цилиндров поршнем натерло втулку, вкладыш и шейка перегрелась, задымилась... и всё встало. Ремонт по месту результатов не дал. Диагноз - замена вала!
Вкладыш, рядом здоровый и который "заболел"...
Итак, приступили к разборке дизеля. Здесь крышки цилиндров уже сняты, снят наддув и выхлоп.
Вид сбоку... тряпка не просто висит, это пожарное покрывало, оно защищает от произвола сварщиков.
А тут блок уже практически голый. Готов к подъему!
Блок поднят, вал уже тоже можно вынимать. Во избежание ненужных вопросов скажу, что поднимали опираясь на приливы внутри блока, а не окошки (дабы не обломать оные).
Блок подняли под самый подволок машинного отделения, стараясь сэкономить место для подъёма вала. Анкерные связи не доставали, не позволила высота машинного отделения, просто насадили на трубы, сэкономили время и место!
Поверхности рамы и блока проверили на прямолинейность. О`К! Постели рамовых подшипников обмеряли и проверили на прямолинейность. Оказалось криво, очень... Рама пошла тоже под замену!
На этот проeкт ушло приблизительно пять месяцев. В реальности, чистого рабочего времени, на сборку, ремонт и разборку, приблизительно два месяца. Месяц был затрачен на сварочные и сопутствующие работы. Парни работали по 10-12 часов в сутки, один выходной в неделю, задействовано от 6 до 10 человек, в зависимости от рабочей загрузки. Парням, СПАСИБО! Благодарность экипажу за помощь! З.Ы. Кто узнал пароход, просьба сохранять конфиденциальность!
Понравилось? Отправь друзьям
или себе в заметки:
или себе в заметки:
Дать рейтинг:
Комментарии
:
Добавить комментарий
Добавить комментарий
|
serzh30
[12]
29.09.2017
+12
прям молодость вспомнил.если-бы все так то было,как на картинках
|
|
|
|
|
маб3011
[12]
29.09.2017
+9
О! Вечерком напишу как я по просьбе командира собра клапана ему доставал для тактических ножей!!! И причем здесь маршевые двигатели пароходов!!!
  
|
|
|
|
|
Viktor
[12]
29.09.2017
+7
"Кто узнал пароход, просьба сохранять конфиденциальность!" А это секрет что ли? Значит это не судно, а корабль?
|
|
|
|
|
Гевара
[публикатор]
29.09.2017
+8
О! Вечерком напишу как я по просьбе командира собра клапана ему доставал для тактических ножей!!! И причем здесь маршевые двигатели пароходов!!!
маб3011,
У меня есть нож из тепловозного клапана, на "восьмерке", т.е. ИК-8 брал, опер знакомый подогнал и две деревянные шкатулки ручной, соответственно, работы, резные такие, бывшей на 8 марта её матушке подарил. "Выкидуха" с ИК-2 была, следак рукожопый взял посмотреть и сломать умудрился, баран, ручонками своими ковырял и пружину каким-то образом погнул и поломал, весь механизм запорол короче... Ещё нарды где-то лежат, тоже босота варганила...
|
|
|
|
|
Коровьев
[12]
29.09.2017
+6
Ну не всем же в офисах вкалывать! Кому-то надо немного работать
А у меня тоже дизель есть 4-х цилиндровый на 128 л.с. Но тут о-о-чень длинный 
|
|
|
|
|
borechkin
[12]
29.09.2017
+17
У меня есть нож из тепловозного клапана, на "восьмерке", т.е. ИК-8 брал, опер знакомый подогнал и две деревянные шкатулки ручной, соответственно, работы, резные такие, бывшей на 8 марта её матушке подарил. "Выкидуха" с ИК-2 была, следак рукожопый взял посмотреть и сломать умудрился, баран, ручонками своими ковырял и пружину каким-то образом погнул и поломал, весь механизм запорол короче... Ещё нарды где-то лежат, тоже босота варганила...
Гевара,
Когда с орбиты,в подарок на день рождения, Вася получил нарды из хлебного мякиша, он начал догадываться, что батя не лётчик-космонавт!
|
|
|
|
|
|
маб3011
[12]
29.09.2017
+4
Ну не всем же в офисах вкалывать! Кому-то надо немного работать
Коровьев,
Клапаны от твоего дизеля - это ничто, по сравнению с тем об чём я щас вешать буду!!! А у меня тоже дизель есть 4-х цилиндровый на 128 л.с. Но тут о-о-чень длинный
|
|
|
|
|
woodenfrog
[12]
29.09.2017
+8
О! Вечерком напишу как я по просьбе командира собра клапана ему доставал для тактических ножей!!! И причем здесь маршевые двигатели пароходов!!!
маб3011,
Если я правильно понял, в порт судно пришло на моторном ходу, а после таможенного досмотра ушло на вёслах!
|
|
|
|
|
|
маб3011
[12]
29.09.2017
+14
Итак! В один прекрасный день приходит ко мне командир нашего СОБРа и говорит: - А не можешь ли ты поспособствовать мне в одном деле! Решил я довооружить своих бойцов тактическими ножами типа "Рысь" или "Витязь". Но нет таких ножей на складе. И по сему, не мог ли бы ты попросить всевозможные ремонтные организации приволочь некоторое количество клапанов от судовых дизелей для изготовления этих ножей? Ибо как известно из клапанов получаются самые лучшие ножики!!! (А надо сказать, что бойцов у него было как у меня -
50 мордоворотов) Напряг я всевозможные конторы и понатащили они мне всевозможных клапанов туеву хучу! И только один ремонтник ходит очень грустный!!! "Что грустный ходишь? Что за тоска тебя снедает???" спрашиваю я ремонтника. "Да вот, говорит, остальные ремонтники клапана тебе мешками и ведерками таскают, а у меня всего один клапан. И стеснительно мне с одним клапаном к тебе, государев человек, идти!"  "Не боись, - говорю, - ремонтник!!! Тащи свой единственный клапан и будет тебе щастье!!! Ибо не в количестве клапанов залог моего к тебе хорошего отношения, а в искреннем стремлении помощь гос.органам!!!" (Блин, красиво излагаю!!!  ) И наступил день "Ха"!!! В воздухе носился страшный дух праздника. Пришел ремонтник и говорит: "- Открывай воротА!!! Привез я тебе клапан!!!" Я, как человек простой, спрашиваю: "- Так тащи его в мой къебинет!" Нет, говорит, ты, говорит, сам, говорит, должон, говорит, ентот клапан увидеть!!! Вышли во двар, а там стоит бортовая "Газель" и в кузове у ей лежит клапан! Нет!!! КЛАПАН!!! (Продолжение следует. Утомился я пАльцами в кнопочки тыкать. Пойду перекурю и продолжу!!! ).
|
|
|
|
|
|
маб3011
[12]
29.09.2017
+5
Если я правильно понял, в порт судно пришло на моторном ходу, а после таможенного досмотра ушло на вёслах!
woodenfrog,
Не догадался!!!
|
|
|
|
|
|
маб3011
[12]
29.09.2017
+8
Блин!!! Печатал продолжение, печатал!!! А железяка взяла и НЕ добавила комментарий!!! Символов, видите ли больше, чем она знает!!!
А у меня вдохновение прошло!!!
|
|
|
|
|
|
маб3011
[12]
29.09.2017
+8
Когда с орбиты,в подарок на день рождения, Вася получил нарды из хлебного мякиша, он начал догадываться, что батя не лётчик-космонавт!
borechkin,
Мне это напомнило: "Сидя в тюрьме, Владимир Ильич из молока сделал чернила, из хлебного мякиша - шахматы, а из соседа по камере - Надежду Константиновну!!!"
|
|
|
|
|
ViciousCircle
[12]
29.09.2017
+7
до чего техника дошла! склад ума у меня, скорее, лирический, так что в "Синхрофазотронах" не особо разбираюсь
|
|
|
|
|
|
маб3011
[12]
29.09.2017
+6
до чего техника дошла! склад ума у меня, скорее, лирический, так что в "Синхрофазотронах" не особо разбираюсь
ViciousCircle,
Сам, когда первый раз в машинное отделение парохода попал, охренел!!!
|
|
|
|
|
|
маб3011
[12]
29.09.2017
+12
Продолжаю повествование: Это был КЛАПАН от маршевого двигателя какого-то сухогруза!!! Ну что такое маршевый двигатель, вы теперь знаете из картинок Гевары!!! Размером эта скотина была с меня, т.е длинной под 2 метра!!! Ножка - что ляха у штангиста, а диаметр тарелки - далеко за полметра!!! И весила эта тварь под 200 кг!!! Естественно командира на месте не было - шарился где-то на совещаниях! Пришлось звать его зама! Вам нужно, вы и выгружайте!!! Пришли четыре мордоворота и громко ругаясь матом, вытащили гадину из "Газели"!!! Ремонтник сказал, что у него больше клапанов нету и быстренько свалил в питерский туман. Железяку поставили во дворе нашей конторы и дальнейшая её судьба меня, по большому счету, не интересовала! Пришел командир и задал вопрос: "И что я теперь с ЭТИМ буду делать?" На что был послан... в магазин и мы успешно обмыли ЕГО приобретение!!!
 Прошло несколько дней!!! Ни что не предвещало беды... (Продолжение следует!)
|
|
|
|
|
|
Коровьев
[12]
29.09.2017
+8
маб3011,
Я только на рыболовном траулере в машинном отделении бывал, это "пароход" не слишком большой
 Кстати, капитан тоже называл своё судно "пароходом", а не теплоходом. Традиция такая?
|
|
|
|
|
|
Коровьев
[12]
29.09.2017
+6
Продолжаю повествование: Это был КЛАПАН от маршевого двигателя какого-то сухогруза!!! Ну что такое маршевый двигатель, вы теперь знаете из картинок Гевары!!! Размером эта скотина была с меня, т.е длинной под 2 метра!!! Ножка - что ляха у штангиста, а диаметр тарелки - далеко за полметра!!! И весила эта тварь под 200 кг!!! Естественно командира на месте не было - шарился где-то на совещаниях! Пришлось звать его зама! Вам нужно, вы и выгружайте!!! Пришли четыре мордоворота и громко ругаясь матом, вытащили гадину из "Газели"!!! Ремонтник сказал, что у него больше клапанов нету и быстренько свалил в питерский туман. Железяку поставили во дворе нашей конторы и дальнейшая её судьба меня, по большому счету, не интересовала! Пришел командир и задал вопрос: "И что я теперь с ЭТИМ буду делать?" На что был послан... в магазин и мы успешно обмыли ЕГО приобретение!!!
маб3011,
Как пишут во время комментирования чего-нибудь на Флампе, "становится интересно" Прошло несколько дней!!! Ни что не предвещало беды... (Продолжение следует!)
|
|
|
|
|
|
маб3011
[12]
29.09.2017
+7
Я только на рыболовном траулере в машинном отделении бывал, это "пароход" не слишком большой
Коровьев,
Ну в традициях наверное, лучше KSV разбирается! Он вроде "водоплавающий"! Кстати, капитан тоже называл своё судно "пароходом", а не теплоходом. Традиция такая?
|
|
|
|
|
|
маб3011
[12]
29.09.2017
+7
Коровьев,
Ща перекурю и продолжу! Вдохновение-то покинуло меня после бессердечного окрика железяки!!! "Много буквов!!! Не буду комментарий добавлять!".
Вот и мучаюсь!
|
|
|
|
|
|
Гевара
[публикатор]
29.09.2017
+5
Ща перекурю и продолжу! Вдохновение-то покинуло меня после бессердечного окрика железяки!!! "Много буквов!!! Не буду комментарий добавлять!".
маб3011,
Рискни остановиться и я тебе представление внесу, которое мы ичныи составом Показухи рассмотрим и морально тебя отпетрушим! А потом ещё и публичный суд офицерской чести тебе устроим с онлайн-трансляцией через ме-е-едленный норильский интернет! Я буду председателем с правом решающего голоса!!! Вот и мучаюсь!
|
|
|
|
|
|
маб3011
[12]
29.09.2017
+5
.
Pokazuha.Ru . . ! Вот что это такое???  Вместо моего продолжения???
|
|
|
|
|
|
маб3011
[12]
29.09.2017
+7
Ограничение по количеству печатных знаков!!!
Тому, кто это придумал, надо в голову гвоздь забить. 
|
|
|
|
|
|
Гевара
[публикатор]
29.09.2017
+6
Ограничение по количеству печатных знаков!!!
маб3011,
Яровая, вероятно, подсуетилась. А у меня, прикинъ, планшет замёрз (реально дубак в квартире!!!) и символы пробивает с нереальной тормознутостью и диким опозданием! Тому, кто это придумал, надо в голову гвоздь забить.
 З.Ы. Ты давай дальше вещей, а то (читай выше)
|
|
|
|
|
|
маб3011
[12]
29.09.2017
+13
Продолжение: Спустя несколько дней приходит командир ко мне в кабинет и вываливает несколько поделок, типа как Гевара описал. И рассказывает следующую историю. Поскольку до прихода в наш СОБР, он был командиром тюремного спецназа, то знакомы начальников зон у него было как блох у Барбоски! И был у него в друганах начальник зоны, где в почете была металлообработка. Наш командир привез этот Мега-клапан на эту зону. Начальник офигел и хотел послать командира, но потоп пытливость офицерского ума пересилили, тем более, что их было двое + 40 градусов! И решили они с этим клапаном что-то делать! Призвали зэков с болгарками и ножовками! Ну ножовки сразу отложтли, когда сопоставили размеры клапана и его жесткость с размерами ножовок. Решили пилить болгарками!!!
|
|
|
|
|
|
маб3011
[12]
29.09.2017
+14
Итог - загубили четыре болгарки! Сколько крякнули дисков, никто не считал, ибо сыпались они как зубы у цинготников!!! Раз пилить не получилось, неугомонный офицерский ум подсказал - расплющить!!! Расплющить, а потом пилить!!!
Зэки, громко ругаясь матом, поперли это чудовище в цех, где стоял пресс!!! Итог - крякнулся пресс!!! Пытливый офицерский ум, взбодренный алкоголем, подсказал начальнику связаться с металлообрабатывающим заводом, где стоя пресс какой-то чудовищной силы! Связался! Завод сказал - везите! Интересно ведь!!! Зэки, громко ругаясь матом, погрузили эту тушу на грузовик и он отвез начальника и клапан на завод! Работяги, громко ругаясь матом, выгрузили клапан из грузовика и уволокли его в цех!!!
|
|
|
|
|
|
маб3011
[12]
29.09.2017
+16
А начальник отправился к директору (ну или к кому-то из руководства, пить за успех данного мероприятия! Когда торжество близилось к апогею, пришли работяги и сказали, что на прессе крякнулись "губки"! Поэтому дальше пить стали за упокой!!!
Боги металлургии пытались его пилить каким-то хитрым распиловочным станком, но там возмутился начальник цеха, потому что станок был импортным и стоил каких-то безумных денег! Пока он возмущался, станок крякнулся! После чего работяги предложили на выбор: или они попытаются расплавить клапан в какой-то хитровы...й печи, но с потерей качества слава, или забирай свой клапан и пошел на уй, с Новым годом!!
|
|
|
|
|
|
маб3011
[12]
29.09.2017
+15
Начальник зоны выбрал второе, поскольку клапан был ему уже дорог, как родной, да и помнил начальник, чем заканчиваются споры офицерства с разъяренным пролетариатом. И отвез он этот КЛАПАН обратно на зону, и стоит теперь этот клапан на центральной площади зоны на специальном постаменте как памятник человеческому уму и полету металлургической мысли!!! А ножей из остальных клапанов наделали столько, что смогли вооружить наш СОБР, тюремный спецназ, тюремное и мое начальство, ну и естественно, меня!!!
А как я пытался выгравировать на этом ноже номер, это отдельная история!!!
|
|
|
|
|
|
Гевара
[публикатор]
29.09.2017
+4
Продолжение: Спустя несколько дней приходит командир ко мне в кабинет и вываливает несколько поделок, типа как Гевара описал. И рассказывает следующую историю. Поскольку до прихода в наш СОБР, он был командиром тюремного спецназа, то знакомы начальников зон у него было как блох у Барбоски! И был у него в друганах начальник зоны, где в почете была металлообработка. Наш командир привез этот Мега-клапан на эту зону. Начальник офигел и хотел послать командира, но потоп пытливость офицерского ума пересилили, тем более, что их было двое + 40 градусов! И решили они с этим клапаном что-то делать! Призвали зэков с болгарками и ножовками! Ну ножовки сразу отложтли, когда сопоставили размеры клапана и его жесткость с размерами ножовок. Решили пилить болгарками!!!
маб3011,
Ни хера это никакой не клапан с парохода был, это Валуев зубочистку свою потерял!
|
|
|
|
|
|
маб3011
[12]
29.09.2017
+7
Задрался я по несколько раз писать одно и то же!!!
Труа бутель де водкаа, авэк плезир!!!
|
|
|
|
|
|
маб3011
[12]
29.09.2017
+7
Гевара,
Ну не возвеличивай так Колю-Кувалду и не обижай маршевые двигатели океанских сухогрузов!!!
|
|
|
|
|
|
woodenfrog
[12]
29.09.2017
+6
Начальник зоны выбрал второе, поскольку клапан был ему уже дорог, как родной, да и помнил начальник, чем заканчиваются споры офицерства с разъяренным пролетариатом. И отвез он этот КЛАПАН обратно на зону, и стоит теперь этот клапан на центральной площади зоны на специальном постаменте как памятник человеческому уму и полету металлургической мысли!!! А ножей из остальных клапанов наделали столько, что смогли вооружить наш СОБР, тюремный спецназ, тюремное и мое начальство, ну и естественно, меня!!!
маб3011,
Комментариев на целую публикацию набрал! А как я пытался выгравировать на этом ноже номер, это отдельная история!!!
|
|
|
|
|
|
маб3011
[12]
29.09.2017
+4
woodenfrog,
Ты бы знал, как я задрался пальцем тыкать!!!
|
|
|
|
|
|
Гевара
[публикатор]
29.09.2017
+7
woodenfrog,
Комментарии в публикации ценнее оценок!!! В них вся кладезь житейского опыта с личными примерами и историями! Как писал Губерман "Давно уже две жизни я живу,
Одной – внутри себя, другой – наружно; Какую я реальной назову? Не знаю, мне порой в обеих чуждо." в
|
|
|
|
|
|
woodenfrog
[12]
29.09.2017
+5
маб3011,
То-то! Публикации создавать - это тебе не клапана тырить!
|
|
|
|
|
|
маб3011
[12]
29.09.2017
+4
Комментарии в публикации ценнее оценок!!! В них вся кладезь житейского опыта с личными примерами и историями! Как писал Губерман "Давно уже две жизни я живу,
Одной – внутри себя, другой – наружно;
Какую я реальной назову?
Не знаю, мне порой в обеих чуждо."
Гевара,
Эт-то точно!!! в
|
|
|
|
|
|
маб3011
[12]
29.09.2017
+5
woodenfrog,
А я и не тырил! Мне их добровольно-принудительно привозили!!!
|
|
|
|
|
Шесть девять
[12]
30.09.2017
+7
Приходилось в жизни тоже ремонтом заниматься автомашин. Познакомился с водимой со стажем , рассказывал что на полуторках уже после войныны , на коленвале если вкладыши проворачивало находясь далеко от место ремонта , ставили вкладыши от обычного кожанного армейского ремня и двигун работал какое то время чтобы добраться до станции до капремонта. Вот к таким хитростям народ приходил.
|
|
|
|
|
Olegarx
[12]
30.09.2017
+2
Афтор, раскрой хотя бы проект т.х.? Сразу ясно что морской, г.п. явно больше 3т.т., а вот какой именно?
|
|
|
|
|
вуглускр
[12]
30.09.2017
+7
Искренне благодарен автору за интересную публикацию, а уж про комментарии и говорить нечего... Читал не отрываясь, как сопливый подросток читает замусоленную тетрадку с «эротическими» рассказками! Дети 60-х, 70-х поймут, о чём я...
|
|
|
|
|
babol
[12]
30.09.2017
+5
Публикация интересная. Это вам не в тапки гадить. Автору воспоминаний о КЛАПАНЕ надо мемуары написать. Требую продолжения
 
|
|
|
|
|
|
bell
30.09.2017
+4
Искренне благодарен автору за интересную публикацию, а уж про комментарии и говорить нечего... Читал не отрываясь, как сопливый подросток читает замусоленную тетрадку с «эротическими» рассказками! Дети 60-х, 70-х поймут, о чём я...
вуглускр,
Аналогично
|
|
|
|
|
|
woodenfrog
[12]
30.09.2017
+7
маб3011,
На будущее. Когда размещаешь распространённый комментарий и предполагаешь, что он не влезет целиком, прежде, чем нажать кнопку "добавить", скопируй написанное в буфер обмена, а ещё лучше в блокнот. Если выскакивает сообщение "превышен допустимый объём знаков", начинай удалять с конца, пока комментарий не будет принят. А потом добавляешь второй (а за ним третий и четвёртый, если есть много чего сказать
) комментарий из буфера обмена или из блокнота.
|
|
|
|
|
|
маб3011
[12]
30.09.2017
+5
Афтор, раскрой хотя бы проект т.х.? Сразу ясно что морской, г.п. явно больше 3т.т., а вот какой именно?
Olegarx,
Я бы сказал, что грузоподъемность там под 30т. т.!!!
|
|
|
|
|
|
маб3011
[12]
30.09.2017
+4
На будущее. Когда размещаешь распространённый комментарий и предполагаешь, что он не влезет целиком, прежде, чем нажать кнопку "добавить", скопируй написанное в буфер обмена, а ещё лучше в блокнот. Если выскакивает сообщение "превышен допустимый объём знаков", начинай удалять с конца, пока комментарий не будет принят. А потом добавляешь второй (а за ним третий и четвёртый, если есть много чего сказать
woodenfrog,
Да знаю я! ) комментарий из буфера обмена или из блокнота.
Так ведь лениво! А потом, когда накатывает потный вал вдохновения...!!!
|
|
|
|
|
|
маб3011
[12]
30.09.2017
+2
Публикация интересная. Это вам не в тапки гадить. Автору воспоминаний о КЛАПАНЕ надо мемуары написать. Требую продолжения
babol,
Премного благодарен!!!
|
|
|
|
|
|
маб3011
[12]
30.09.2017
+2
Аналогично
bell,
Премного благодарен!!!
|
|
|
|
|
|
lohmachbab
11.10.2017
+2
Улыбнуло- тряпка для защиты от безобразия сварщиков..Любой электромеханик связи сдающий ежегодно экзамен по охране труда назвал бы это все одним словом-КОШМА
|
|
|
|
|
|
ZalupOtbitKedom
14.10.2020
+2
"... на следующий день тело у всех ломило..." китайсы вон исхуйственный спутник запускали, так потом грыжа у 2-х миллионов была. А у них тело ломило
|
|
|
|
|
|
no.metter.better
[12]
14.10.2020
+2
Приходилось в жизни тоже ремонтом заниматься автомашин. Познакомился с водимой со стажем , рассказывал что на полуторках уже после войныны , на коленвале если вкладыши проворачивало находясь далеко от место ремонта , ставили вкладыши от обычного кожанного армейского ремня и двигун работал какое то время чтобы добраться до станции до капремонта. Вот к таким хитростям народ приходил.
Шесть девять,
Там вкладышей не было - вместо них заливали расплавленный баббит.
|
|
|
|
|
|
Juri
15.10.2020
+2
Продолжаю повествование: Это был КЛАПАН от маршевого двигателя какого-то сухогруза!!! Ну что такое маршевый двигатель, вы теперь знаете из картинок Гевары!!! Размером эта скотина была с меня, т.е длинной под 2 метра!!! Ножка - что ляха у штангиста, а диаметр тарелки - далеко за полметра!!! И весила эта тварь под 200 кг!!! Естественно командира на месте не было - шарился где-то на совещаниях! Пришлось звать его зама! Вам нужно, вы и выгружайте!!! Пришли четыре мордоворота и громко ругаясь матом, вытащили гадину из "Газели"!!! Ремонтник сказал, что у него больше клапанов нету и быстренько свалил в питерский туман. Железяку поставили во дворе нашей конторы и дальнейшая её судьба меня, по большому счету, не интересовала! Пришел командир и задал вопрос: "И что я теперь с ЭТИМ буду делать?" На что был послан... в магазин и мы успешно обмыли ЕГО приобретение!!!
маб3011,
на теплоходах НЕТ понятия как "МАРШЕВЫЙ" двигателей....есть Главный двигатель, вспомогательный и тд и тп...как то так
Прошло несколько дней!!! Ни что не предвещало беды... (Продолжение следует!)
|
|
|
|
|
|
маб3011
[12]
15.10.2020
+2
на теплоходах НЕТ понятия как "МАРШЕВЫЙ" двигателей....есть Главный двигатель, вспомогательный и тд и тп...как то так
Juri,
"Понятие «маршевый двигатель» используется не только в авиации и космонавтике, но и в различных наземных и водных транспортных средствах". Я не водоплавающий, могу и ошибаться.
|
|
|
|
|
|
маб3011
[12]
15.10.2020
+1
Комментарии в публикации ценнее оценок!!! В них вся кладезь житейского опыта с личными примерами и историями! Как писал Губерман "Давно уже две жизни я живу,
Одной – внутри себя, другой – наружно;
Какую я реальной назову?
Не знаю, мне порой в обеих чуждо."
Гевара,
Я чегой-то не понял!!! Это ты три года назад прочитал мою нетленку и только сейчас соизволил оценку поставить?!! в
И после этого это ТЫ МЕНЯ тормозом обзываешь?
|
|
|
|
|
|
svv
23.10.2020
+4
Искренне восхищаюсь эрудицией и широте взглядов уважаемого Гевары! Транспортная прокуратура, и такое понимание технических нюансов... Сталкиваясь с нынешними представителями гос органов (в любой сфере), понимаешь, со скорбью всю глубину деградации институтов Гос управления. Один Рагозин на батуте ......
|
|
|
|
Pokazuha.ru
часто смотрят
часто смотрят
Pokazuha.ru
часто смотрят
часто смотрят
Pokazuha.ru
часто смотрят
часто смотрят
Pokazuha.ru
часто смотрят
часто смотрят
Еще...
ВНИМАНИЕ!
pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1358849
Последние просмотры
Написать нам
pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1358849
Последние просмотры
Написать нам
